大众在国内的口碑在国内不是普通汽车能比的。当年富山把大众神话给了很多人,最近在我们路上看到了罕见的大众T2,这比已经被淘汰的富山更难看到。
即使在黑夜中这辆大众T2依然比其他的车要抢眼,这辆车十分的新,准确的说这应该是一辆限量款的Vag T2 Kombi 56 Anos Kombi Last Edition,全球限量1200辆,是56年的纪念版T2,国内上路的则少之又少,大多数都在二手车商手里!
大众T2是T1的升级款,早在上个世界60年代就深受欢迎的车,只不过这是西班牙大众分公司造的车,其主要是销往西班牙本土以及周边国家的。前脸的两个大灯显得炯炯有神,让整个前脸看起比较萌萌哒,当然这是2013年制造的,现在还有很多车没有卖出去。这辆车采用节省成本的方式,美名其曰为了复古,实则为了节省成本,看到这辆车的转向灯就知道了,直接用螺丝固定,简单粗暴!
大众T2的尾部有一个数字56代表了56周年纪念款,底下的Kombi代表客货两用车。一款车生产了56年,连被国人神话的桑塔纳都没没做到,西班牙人民尽然做到了,实属不易!这也是西班牙大众公司造出的最后一款大众T2。整个尾部设计比较简单,但是与前脸相呼应,特别是前后的两个防撞梁,很好的与蓝色车身形成了对比,显得更加时尚,尾灯也是沿用比较复古的设计,给我们60年代的既视感!
得到车主的允许,我们进入了该车的内饰进行拍摄,大众T2内饰十分的简洁,方向盘设计十分简单,车内的仪表盘以及中控台也是十分简洁,一看内饰就知道是上世纪的产物了,只不过板凳看上去比较新,给人一种翻新车的错觉。如果说是现代产物,你肯定不会信!
我们看到大众T2的仪表盘,刚开了64.7公里,还是一辆新车,估计车主买了还没有多久,,全车仅这一块仪表盘,但是能够显示车上很多的细节。该车没有远近光,前排座椅可以坐3个人,这种设计在90年代一些豪车上才会看见,但是这辆车只能说是为了更好的拉人!
后排空间也是比较大,可以坐6个人,第二排坐三个人,第三排坐三个人,整个座椅与前排相似,但是没有头枕,座椅的舒适度也与前排座椅一样,大众T2后排的车窗后面还带有帘子,除了车内的皮质比较高档一点,座椅的脚显得这辆车十分的廉价,内饰设计比五菱之光都要简陋,只不过皮质座椅和外观略胜五菱之光!该车搭载仅1.4L的发动机,性能连五菱之光都不如,要知道五菱之光售价不到5万元!
这辆车最早进入国内已经是2014年了, 当时的价格卖到了70多万,2015年的被炒到了100多万,但是属于有价无市的车。现在的价格已经降到了60多万,虽然是限量1200辆,但是还有大批量的大众T2没有卖出去,国内许多二手车商都有货,但是卖不出去。其实这辆车卖的就是情怀, 卖60多万,情怀占据了9成的价格,还好国内土豪对这辆车没有什么情怀,不然价格会被炒的更高 !你见过这辆60多万的大众面包车吗
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