这次师父想和大家谈谈这辆车。古典的,值钱的。不久前在苏富比拍卖行拍到了同样的车型,最终成交价为20.72万美元,约合132万韩元。就是大众Mitway的爷爷,经典的1960大大众类型2微型公交车,也就是我们常说的大众T1。(大卫亚设,Northern Exposure(美国T1),Northern Exposure)
大众T1很经典,上个世纪60年代生产的车型是经典中的经典,就连乐高玩具都有过同款产品。前几年,国内引进过一批巴西产的大众T2复刻车型,国内售价已经达到了60万元。
根据苏富比拍卖行负责人口述,现在有很多汽车收藏家见面第一句话就是我想要一款拥有23扇窗的迷你巴士。他们所指的显然就是非常经典的大众T1。这款车在收藏界的关注度甚至超过了一些法拉利老爷车,可谓是身价陡增。
这里还有个冷知识,是关于大众T1的,如何鉴别哪种版本更值钱,当然巴西产的肯定不值钱。首先是颜色,大众T1的车身颜色搭配很重要,因为它有很多种配搭方案。有些经典的颜色搭配会提升价值,最高提升幅度可达20%之多。此外,一定要23扇窗的版本,在T1的版本中,还出现过21扇窗的版本,但平均拍卖成交价要低一半,当然也有例外。
大众T1的保值率已经不能用钱来衡量了,每年全世界都会有几款T2被拍卖,基本上价格都超过了20万美元,2011年Barrett-Jackson拍卖行成交了一辆1963款23扇窗T1,成交价为21.78万美元。去年,一辆改过发动机,改过轮毂的1965款21扇窗T1拍卖成交价甚至超过了30万美元。为何上个世纪60年代的大众T1如此受欢迎,至今是车圈里的一个谜。
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