相信很多朋友买车的时候,都会遇到这样的情况:在自己的购车预算内,也就是说,可以选择符合这个价格的二手车车型,可以选择更高水平的低配车型。(莎士比亚)。

我身边的一位朋友,最近就遇到了这种情况,本来他是准备购买大众速腾的,但是去4S店逛了一圈以后,发现大众帕萨特的优惠幅度更大,15万元就能够买到低配版本,看得他是相当心动。他也是发消息咨询我,买低配版本的大众帕萨特,到底值不值。今天小编就跟大家一起,来看看低配的大众帕萨特,到底怎么样。

目前大众帕萨特在售的有两种外观风格,一种是经典的横幅式中网,一种是全新的星空式中网。因为我的这位朋友看的是最低配版本,所以只能选择经典的外观版本。虽然是低配版本,但是该版本的外观造型和高配版的经典款基本一致。从外观看,前脸采用了大面积的横幅式点阵中网,两侧的大灯造型也很修长,再加上三角形的侧进气口和横幅式的下格栅,整个前脸看起来相当大气,拥有很强的气场。不得不说,大众帕萨特的前脸真的很符合国人的审美,不愧是在国内畅销多年的经典车型。

整个车身的造型比较饱满,腰线也设计得比较简洁,车身底部还有一条贯穿式的银色镀铬条,属于大众的经典设计风格,还是比较大气和耐看的。尾部还有一点小鸭翼的造型,给该车增添了一丝运动气息。唯一的不足,就是轮毂的尺寸有点小,造型也特别普遍,拉低了该车的视觉效果,但是考虑到是低配版本,小编觉得可以接受。

车身尺寸方面,该车的车长为4948mm,车宽为1836mm,车高为1469mm,车身轴距为2871mm,无论是车身长度还是车身轴距,在同级别车型中,都还是属于比较优异的水平。如果是跟大众速腾相比,那更是要足足大上一圈,我的朋友想要购买低配版大众帕萨特的重要原因之一,也是因为该车的尺寸和空间更大。当然,跟其它大众车型一样,该车的后排中间突起也比较严重,会损失一部分腿部空间。

因为是最低配版本,所以该车内饰设计的比较质朴,除了中控大屏和液晶仪表盘以外,其余地方都设计的比较简洁,没有什么太亮眼的地方。说实话,考虑到是最低配版本,所以小编对车辆配置的期待值并不是特别高。但是让小编想不到的是,最低配的大众帕萨特,居然都没有搭载多功能方向盘,这多少有点不应该,毕竟这可是一辆在国内畅销多年的热门车型。

动力方面,最低配的大众帕萨特,搭载的是一台1.4T发动机,最大输出150马力,匹配的是7档干式双离合变速箱。这套动力组合,相信大家也都很熟悉,虽然不是特别亮眼,但是质量表现还是很稳定,如果不是特别追求运动性,也足够日常使用。当然,2.0T版本的表现会更好,不仅动力更强,还搭载的是7档湿式双离合变速箱,驾驶感受会更好。

综合来看,低配的大众帕萨特,外观造型和空间表现都还是很不错,车辆配置和动力组合表现比较一般。如果想花15万元,买一辆低配版的大众帕萨特,小编觉得还是有些不值,毕竟多花1万元,就可以买到次低配版本,虽然动力组合维持不变,但是车辆配置会更齐全,也更符合大家的用车需求。我的这位朋友在我的建议下,目前也在重新考虑次低配的大众帕萨特,如果预算充足,小编还是建议购买2.0T的版本。其实除了大众帕萨特,在购买其它车型时,小编也建议大家尽量不要购买最低配版本,如果预算实在不多,购买次低配版本也会好很多。

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