【大众蔚揽如何】原汁原味的德系旅行车，大众蔚揽叫好不叫座的原因在哪

原装德系旅行车，大众叫号的原因是什么？

随着汽车市长/市场竞争的激烈，现阶段很多消费者在选择车辆时不再重视所谓的进口基因，但部分消费者更喜欢选择进口车型，大众将承担一辆原初的纯进口汽车，同时也是一款叫好不叫好的车型。(莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)。

以目前在售的21款车型为例，该车指导价为26.48-33.88万元，根据配置的不同共分为舒行版、畅行版和纵行版三个配置，其实从价格来看的话，该车定价确实是偏高的，而目前这款车也是没有什么优惠的，所以想要入手该车的话，基本就得以其指导价来购买，以最低配的舒行版为例，其全款落地价格需要接近30万元，这个价格还是很高的。

外观方面，大众蔚揽延续其家族式的设计风格，不过作为一台旅行车，大众蔚揽还是采用了旅行车经典的车身轮廓。其前脸采用家族标志性的设计语言，搭配两边的LED大灯组，整体呈现出的视觉效果相对沉稳、大气。其车身侧面并没有什么亮眼的地方，主要也就是车尾采用旅行车的造型，同时没有任何的标识点缀，呈相对简洁的视觉风格。

大众蔚揽车内的整体造型与帕萨特十分相似，并且在其中控屏幕上方还有“PASSAT”的标识，辨识度还是比较高的，而10.2英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏则是全系标配，支持的功能也比较丰富，例如GPS导航、CarPlay、车联网以及语音识别控制系统均未缺席。

该车轴距为2791mm，虽然较主流B级车还有些差距，但要知道，大众蔚揽是一台进口车，它并没有针对国内市场进行加长，所以接近两米八的轴距已然算是不错了。而该车的后排整体乘坐空间和后备箱储物空间都算是它的亮点，这也算是大众蔚揽作为一台旅行车的一大优势，特别适合全家一起出去自驾游去使用。

在动力方面，大众蔚揽全系均采用了2.0T+7DCT这一套动力组合，最大功率为190马力，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这一套动力组合其实大家并不陌生，其各方面表现没有明显的诟病，但也没有太过亮眼之处，7挡湿式双离合变速箱还是会出现一些不可避免的顿挫，当然这也是双离合变速箱的通病之一，对于一款中型车而言，大众蔚揽的动力完全是够用的。底盘方面该车采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，因为旅行车的定位，大众蔚揽悬架调得相对偏软一些，但它又不失路感，底盘十分扎实，过滤颠簸也足够干脆，属于典型的德系车风格。

编辑点评

在我看来，大众蔚揽长期以来在国内市场中叫好不叫座的主要原因无非有两点，第一，大众蔚揽虽是一台纯进口车型，但该车旅行车的定位在国内并不受大众所喜欢，不仅是大众蔚揽，还有沃尔沃V90、奥迪A4 allroad等旅行车在国内市场中都卖得不怎么样。第二，大众蔚揽作为一款中型车，虽说有纯进口基因，但在消费者眼中，它仍是一款大众，26.48-33.88万元的售价区间完全可以考虑入手一款豪华B级车，就比如奥迪A4L，因此肯花30万元左右的价格选择一台大众中型车，显然是真爱粉。如果换做是我，肯定也不会花30万元去选择一台大众蔚揽，这也就是大众蔚揽长期以来叫好不叫座的主要原因。