【大众探歌手动图片】13.99万，选“潮男”T-Cross途铠还是选“丐版”探歌？

目前，中国消费者喜欢SUV是不争的事实。得到SUV的人得到天下。各大自主品牌、合资品牌都争先推出SUV车型，其中蒸汽大众后来名列前茅。

最新款SUV T-Cross途铠再一次向消费者证明上汽大众的造车实力，超长的轴距表现不输于同级别的探歌，不仅价格亲民，配置在同级别车型中也有超越。最近T-Cross途铠助力eStarPro获得王者荣耀冠军，并正式推出中文名途铠，再次引起关注。

T-Cross途铠基于MQB平台打造，是目前上汽大众起售价最低的SUV车型，报价在12.79-15.99区间， 相比探歌13.58-20.38万的售价，T-Cross途铠存在诸多优势。下面我们来看一看13.99万选T-Cross途铠 "潮男"，还是探歌"丐版？

首先，T-Cross途铠的外观采用最新家族式设计风格，造型更接近高级别的途昂,硬朗中透露着动感，几何蜂窝元素格栅设计，让前脸个性十足，透镜式LED大灯的采用，也增加了整体质感。相比之下探歌手动两驱时尚型整外观造型相对简单，前脸的上下格栅全为黑色装饰，环形日间行车灯也被换成了一字型，并且只有卤素灯源。

在侧面部分，T-Cross途铠的双腰线设计，配合17英寸双色铝合金轮毂和流线型的车顶行李架，使得整车轮廓时尚潮流，颇具运动感。而探歌的侧面黑白两色的设计让人提不起兴趣，而且16英寸的轮圈搭配4.3米的车身，有点"大人穿小鞋"的感觉。

两车的尾部也有明显的差异，T-Cross途铠贯通式一体化LED尾灯，贯通式的镀铬装饰尾排、底部高亮度的地板，让整个尾部看起来超酷十足。而探歌的尾部，车灯造型在一汽大众的多款车型上被采用，辨识度并不高，而且尾部的镀铬装饰非常少，看起来不够精致，而且整个造型也不如T-Cross途铠年轻有活力。

"潮男"T-Cross途铠

"丐版"探歌

进入车内，T-Cross途铠采用了Color matching 内外同色设计的中控饰板，在细节方面，T-Cross途铠全系都配备了触控式液晶屏和平底式三幅方向盘。而13.99万的自动舒适版车型中T-Cross途铠具备6.5英寸触控液晶大屏，支持Carpaly/Carlife、蓝牙连接、打电话等功能，而探歌在同价位下多媒体功能缺失，实用性和科技感都相对较差。

"潮男"T-Cross途铠

"丐版"探歌

在乘坐空间和舒适性方面，原本探歌是紧凑型SUV在空间上应该有一定的优势，但是通过实测，探歌的轴距仅比T-Cross途铠长不到3厘米，影响微乎其微。以身高175cm的乘客进入后排体验，在T-Cross途铠后排能获得2拳的腿部空间和一拳多的头部空间，和探歌的后排空间不相上下。另外在座椅材质方面，T-Cross途铠采用质感更好的皮/织混搭的设计，而探歌为全黑织物材料，从视觉感受和实际体验来看，探歌的表现都不如新生代T-Cross途铠。

配置方面，T-Cross也极大迎合了消费者的需求，安全配置上采用6个安全气囊，而探歌只有2个。另外启用ESP车身动态电子稳定系统、全车未系安全带提醒、主动刹车提高整车的安全性。在辅助操控方面，T-Cross途铠还具备定速巡航、后倒车雷达，使用起来非常方便。而且为了保证室内的才广度和通透性，T-Cross途铠还具备大尺寸全景天窗，相比探歌配置更丰富。

动力部分，T-Cross途铠搭载1.5L自吸发动机匹配6挡手自一体，最大功率为113马力，最大扭矩为145Nm，满足日常的通勤、家用都已经足够。而探歌尽管使用了1.2T的发动机，但是动力表现和T-Cross途铠差不多，最大功率为116马力，最大扭矩为175Nm，但是为五挡手动车型，对于驾驶者的资质有很高的要求，对于很多年轻人来说并不适用。

不难看出，大众T-Cross在各个方面都尽力迎合消费者的喜好，也更符合中国年轻人的口味，价格方面，12.79-15.99万的区间算得上十分亲民，相比之下，高一级别的探歌并没有在车身尺寸和空间上占到T-Cross途铠的便宜，相反配置更低、售价更高，性价比和个性化程度远不及T-Cross途铠。目前T-Cross途铠推出优惠活动，首付2.6万起就能提车，而且还有保险补贴以及5次免费原厂保养赠送，喜欢的朋友赶紧下手。

.99万，选"潮男"T-Cross途铠还是选"丐版"探歌？

当下的中国消费者偏爱SUV是不争的事实，得SUV者得天下，各大自主品牌、合资品牌都争先恐后的推出SUV车型，其中上汽大众后来居上。最新款SUV T-Cross途铠再一次向消费者证明上汽大众的造车实力，超长的轴距表现不输于同级别的探歌，不仅价格亲民，配置在同级别车型中也有超越。最近T-Cross途铠助力eStarPro获得王者荣耀冠军，并正式推出中文名途铠，再次引起关注。

T-Cross途铠基于MQB平台打造，是目前上汽大众起售价最低的SUV车型，报价在12.79-15.99区间， 相比探歌13.58-20.38万的售价，T-Cross途铠存在诸多优势。下面我们来看一看13.99万选T-Cross途铠 "潮男"，还是探歌"丐版？

首先，T-Cross途铠的外观采用最新家族式设计风格，造型更接近高级别的途昂,硬朗中透露着动感，几何蜂窝元素格栅设计，让前脸个性十足，透镜式LED大灯的采用，也增加了整体质感。相比之下探歌手动两驱时尚型整外观造型相对简单，前脸的上下格栅全为黑色装饰，环形日间行车灯也被换成了一字型，并且只有卤素灯源。

在侧面部分，T-Cross途铠的双腰线设计，配合17英寸双色铝合金轮毂和流线型的车顶行李架，使得整车轮廓时尚潮流，颇具运动感。而探歌的侧面黑白两色的设计让人提不起兴趣，而且16英寸的轮圈搭配4.3米的车身，有点"大人穿小鞋"的感觉。

两车的尾部也有明显的差异，T-Cross途铠贯通式一体化LED尾灯，贯通式的镀铬装饰尾排、底部高亮度的地板，让整个尾部看起来超酷十足。而探歌的尾部，车灯造型在一汽大众的多款车型上被采用，辨识度并不高，而且尾部的镀铬装饰非常少，看起来不够精致，而且整个造型也不如T-Cross途铠年轻有活力。

"潮男"T-Cross途铠

"丐版"探歌

进入车内，T-Cross途铠采用了Color matching 内外同色设计的中控饰板，在细节方面，T-Cross途铠全系都配备了触控式液晶屏和平底式三幅方向盘。而13.99万的自动舒适版车型中T-Cross途铠具备6.5英寸触控液晶大屏，支持Carpaly/Carlife、蓝牙连接、打电话等功能，而探歌在同价位下多媒体功能缺失，实用性和科技感都相对较差。

"潮男"T-Cross途铠

"丐版"探歌

在乘坐空间和舒适性方面，原本探歌是紧凑型SUV在空间上应该有一定的优势，但是通过实测，探歌的轴距仅比T-Cross途铠长不到3厘米，影响微乎其微。以身高175cm的乘客进入后排体验，在T-Cross途铠后排能获得2拳的腿部空间和一拳多的头部空间，和探歌的后排空间不相上下。另外在座椅材质方面，T-Cross途铠采用质感更好的皮/织混搭的设计，而探歌为全黑织物材料，从视觉感受和实际体验来看，探歌的表现都不如新生代T-Cross途铠。

配置方面，T-Cross也极大迎合了消费者的需求，安全配置上采用6个安全气囊，而探歌只有2个。另外启用ESP车身动态电子稳定系统、全车未系安全带提醒、主动刹车提高整车的安全性。在辅助操控方面，T-Cross途铠还具备定速巡航、后倒车雷达，使用起来非常方便。而且为了保证室内的才广度和通透性，T-Cross途铠还具备大尺寸全景天窗，相比探歌配置更丰富。

动力部分，T-Cross途铠搭载1.5L自吸发动机匹配6挡手自一体，最大功率为113马力，最大扭矩为145Nm，满足日常的通勤、家用都已经足够。而探歌尽管使用了1.2T的发动机，但是动力表现和T-Cross途铠差不多，最大功率为116马力，最大扭矩为175Nm，但是为五挡手动车型，对于驾驶者的资质有很高的要求，对于很多年轻人来说并不适用。

不难看出，大众T-Cross在各个方面都尽力迎合消费者的喜好，也更符合中国年轻人的口味，价格方面，12.79-15.99万的区间算得上十分亲民，相比之下，高一级别的探歌并没有在车身尺寸和空间上占到T-Cross途铠的便宜，相反配置更低、售价更高，性价比和个性化程度远不及T-Cross途铠。目前T-Cross途铠推出优惠活动，首付2.6万起就能提车，而且还有保险补贴以及5次免费原厂保养赠送，喜欢的朋友赶紧下手。