汽车燃料消耗高的原因是什么?

里程约64000公里的大众桑塔纳3000 1.8L手动轿车

故障排除和故障排除:接机后_服务顾问将症状告知修理工。修理工看了看里程表,说:“汽车没什么大问题。”滤油器、空气过滤器、汽油过滤器和油_洗涤器、入口、喷嘴、燃油系统、三元催化转换器等。

首先,维修工更换了机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。接着又去掉了节气文体。_确实节气门上有很多油渍_他们带来了一瓶化油器清洗剂_把节气门的油泥洗干净后,安装了节气门。接下来,他们拆开吸入器喷嘴洗了一下。最后清洁了三元催化转换器。清洗。

但是没过多久_车主又把车开到了4S店。_说:确实感觉到汽车的速度比以前快,但是油耗没有下降!油耗和以前相比也差不多高_他很好奇。因此,服务顾问找到了修理工,重新找到了油耗高的故障原因。这次他们亲自带来了故障探测器V.A.G1552检查,但没有阅读任何故障代码。这时我在车间里走来走去_发现事情经过_我要来汽车钥匙_打开点火开关进入测量数据流_输入地址代码01_发动机电控系统。重新输入功能代码08_读取数据块_显示组03。屏幕显示:区域3中冷却剂温度必须大于80,才能确认传感器的操作。显示屏显示以下内容:

输入read measuring value block helpenter display group number x x x x,然后输入09_显示。

read measuring value block 3850 r/min 4.6% 0.83v 0.0%接着,请一名机械师到车上慢慢增加油门。_同时显示V.A.G1552诊断仪显示器上的测量数据流_结果屏幕:

read measuring value block 32600 r/min 5.3% 0.83v 0.0%

节气门开度增加_发动机转速上升_但是传感器(氧传感器)的电压没有变化_正常必须小于0.83v _因此判断传感器(氧传感器)受损。更换新的氧传感器_ V.A.G1552用诊断仪读取数据_

维修总结:通过对这辆车的维修,使人们理解现代汽车技术越来越先进。_而且汽车电子零部件越来越多_汽车维修不能说完全是更换件维修或清洁等_维修过程的重点也在于故障诊断。

例如,在修理这辆桑塔纳3000车的过程中,根据_一般经验,不能修理汽车。_首先要使用专业故障诊断仪V.A.G1551分析数据

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