此次全新第8代高尔夫家族上市,在外观、内饰的运动氛围上都有所增强,而最大的变化,当属动力的升级上。而在车身尺寸上,高尔夫的长宽高分别为4296x1788x1471毫米,轴距为2631毫米。而这款车最大的亮点,除了颜值过人之外,更重要的还有实用性。
新的座椅采用了皮革包裹,乘坐体验非常舒适,同时前排座椅还提供了12向电动调节,并且带有加热功能。在全新第八代高尔夫的中控台上,设计师巧妙加入了无线充电功能,并将时钟融入到仪表盘当中。而高尔夫的内饰设计风格同样比较简洁,与前脸相呼应。
新LOGO采用了扁平化设计,视觉效果上简约了不少。而此次的2021款高尔夫全系车型也都标配了R-Line专属运动套件,相较于老款车型,车顶的行李架、外后视镜外壳、车窗边缘、门把手等处均采用黑色设计,整车运动感十足。其配备的DCC Championcy 6轮胎有着极强的抓地力和缩短了干地时间,进一步提高了车辆在高速和弯道等情况下的表现。
后排座椅支持40:60比例放倒,放倒后可以形成一个平面便于运载大件物品,空间灵活性值得肯定。这个数据对于高尔夫来说也完全不是问题,后排腿部空间比思域更宽裕,头部和横向空间相比思域更充足。而在后排空间表现方面,第三代高尔夫的表现也要更加优秀,实测177cm的身高坐进去,也不会感觉到空间的压抑感。
这台发动机最大的马力输出是150马力,最大功率是110千瓦,峰值扭矩可以达到200N.m。而在动力部分,预计还将搭载1.4T发动机,并会加入48伏轻混系统,以及插电式混合动力版本车型。其0-100km/h加速时间仅需8.6秒。而高尔夫的动力表现就非常符合它的定位了,1.4T的涡轮增压发动机有着150马力,零百加速时间可以达到8秒。
配合ESP电子稳定系统、XDS电子差速锁,新高尔夫在赛道中的驾控体验绝对是同级一流。主安全配置方面,新款高尔夫搭载了碰撞后城市紧急制动系统,该系统在车速低于50KM/H的情况下,可以有效避免碰撞、并在必要时施加主动制动。在被动安全方面,第三代高尔夫配备了全方位6安全气囊、前排燃爆预紧式安全带以及专利WOKS头枕等,可以说武装到了牙齿。
与其说这是一台性能车的底盘系统,倒不如说高尔夫是一款具备灵活性和支撑性的小钢炮。而这里就必须要要谈一下全新的高尔夫,因为它是基于最新的TNGA架构打造的,最明显的变化是,底盘的质感和动力系统。与传统的DSG 7挡双离合变速箱相比,它更稳定,因为传动比变化可不间断,因此可以在各个车速下保持一个高效的功率输出。
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