【大众桑塔纳2012款图片】几十年未涨价，十年间未换代的大众桑塔纳，现在还值得购买吗？

中国有这样的“新车”，几十年来价格没有上涨，十年来也没有大换代，但现在依然是每月13，279辆，2021年1~7月累计销量接近11万韩元的这辆车是大众桑塔纳。

大众桑塔纳从2012年年底上市，至今已经过了近10个年头，造型一直没有大的变动，版本更新幅度也非常小，售价一直是8~12万左右，作为常青树的桑塔纳，现在还值得我们购买吗？

看销量貌似答案是肯定的，在2021年7月份，桑塔纳仍排在轿车销量榜单的第12名，属于非常热销的产品。很多人选择桑塔纳，一是因为经典，二是因为情怀。尤其是对于四五十岁的中年人来说，桑塔纳是他们了解到的第一款合资轿车，对“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”这句话，从小就耳濡目染。所以桑塔纳在他们心中的地位和形象非常高，当他们买车时，只要预算合适，也愿意首先考虑桑塔纳。

其次，桑塔纳虽然造型朴素，功能单一。但是它在解决日常通勤问题的同时，还具有省油、耐用、保值等良好品质。说实话，这个价位的车型已经不在乎什么面子问题，实用性才是最重要的，这个级别的车型主要就是代步工具，其他花里胡哨的功能只能锦上添花，省油、耐用、保值才是老百姓的核心需求。

桑塔纳被广泛运用为出租车或教练车，其可靠性和实用性得到了市场的充分肯定，动力虽差，但油耗很低，日常家用经济实惠。开上几年之后，就算拿到二手车市场卖掉也不会亏太多钱，这是很多人仍然愿意选择桑塔纳的根本原因。

那么桑塔纳是不是同级别最值得选择的车型呢，我认为也并不是。高价位车型之间的产品素质差距很大，但是10万以内的低价车，品牌之间的差异性非常小。别克英朗虽然官方指导价很高，但实际优惠完裸车价已经和桑塔纳无异。这款车颜值比桑塔纳更加时尚，内饰的造型和做工也更加精致。如今换装代号为L2B的1.5L发动机，同样是非常省油耐用的引擎，可靠性真的一点都不输桑塔纳，配置方面英朗也要比桑塔纳更全面一些。所以我认为如果你想要这个价位的合资三厢轿车，英朗要比桑塔纳更合适。

如果你对配置要求比较高，这个价位的车型也并不怎么在意品牌，那么完全可以选择吉利帝豪或长安逸动。这两款国产车在颜值和配置方面跟桑塔纳比有了质的飞跃，甚至配置跟很多15万左右的合资轿车比都有过之而无不及。唯一的缺陷就是后期保值率略低一点，而且油耗比桑塔纳略高。不过使用起来的舒适度和高级感绝对胜于桑塔纳，也是此价位不错的家用选择。

桑塔纳看似没什么优势，但上述几款车型的销量却并没有比桑塔纳高多少。由此可见大众还是有很强的信仰加持，桑塔纳依旧宝刀未老。8万左右的预算，你会考虑大众桑塔纳吗？欢迎朋友们的下方评论区点赞留言讨论，说说你的见解。