今年3月,群众道路又变了。这次共推出了7款新车型,价格部分与老兄没有区别。指导价格为29.2万韩元至40.2万韩元。今天我们来谈谈新的22种大众道路昂。
大众途昂的外观设计依然以霸气为主,给我们营造出了刚强有力的视觉感,车身的线条也比较和谐,依然搭载的是贯穿式的灯柱设计,感觉科技感满满。现在的大众也开始向奥迪学习开始玩灯了。进气中网采用的是宽大金属设计,不过造型变成了单条设计,贯穿样式连接两侧分体式的大灯,一体感与厚重感很不错。
从车型侧面来看,车身的腰线给了我们很强的视觉效果,轮拱处上面进行了上扬的设计,显得既硬朗又活泼。此外,大众途昂的轮毂采用的是多幅镜面轮毂设计,这样的造型设计肯定是较为时尚的。
来看尾部设计,这款大众途昂车型看起来更像是一辆中大型的进口车,贯穿式的尾灯与镀铬饰条进行了连接,营造出了很强的气势感,大气豪华,而且还配备了两个镀铬排气管。车身数据也是大众途昂的优势所在,长宽高分别为5052/1989/1773mm,轴距是2980mm。车身数据和老款车型相比是保持一致的,全系搭载的是七座设计。
内部设计和老款车型相比,并没有得到很明显的升级,看上去依然是深入人心的,整体的内饰风格很有自己的设计语言,不但年轻,也特别具有仪式感,而且配置功能比较齐全。中控部分使用的是不对称式的设计,中控屏幕,行车电脑屏幕形成了错落有致的设计,看起来实用的同时又比较靠谱。当然了,相较于更高档的车,大众途昂的全黑内饰看起来确实有些单调和沉闷,但这也是大众家族式的设计,没办法。
悬浮大屏,全液晶的行车电脑屏,小而精致的电子挡把,一键启动,电子手刹,大面积的钢琴烤漆面板,这种时尚元素也确实是年轻人所喜欢的。
大众途昂是七座的设计,座椅布局为2+3+2,这是一款大空间的SUV,整体的乘坐感受肯定要比其他车型好很多。座椅的长度及宽度都挺不错,这样的设计让第二排乘客拥有非常良好的乘坐舒适度。但是坐在中间的乘客腿部空间并不是特别舒服,因为大众的地台隆起程度一向很高。体验过这款大众途昂,我发现车内的储物空间做得并不是特别好,这一点和日系车形成了明显的反差。
最后来看动力系统,大众的动力系统虽然说比较的老旧,但是可靠性还不错。这款大众途昂搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,根据不同的配置,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320N·m以及350N·m。传动部分自然也是7挡湿式双离合的变速箱。很多人质疑这款2.0T的动力能拉得动这款大块头的SUV呢?事实上,这款大众途昂只有在前期加速的时候稍微慢了一些,起步并不快,速度上来以后,提速还是不错的,超车也不拖拉,而且转向较为轻盈,动力充沛。但是由于起步偏慢一些,特别是在上坡路段,动力是有一点衰减的,所以动力的输出并不是特别的平稳持续。
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