【奔驰mx5报价多少】限量500台，对于马自达MX-5来说，到底算不算好事？

这篇文章是刘兰新媒体工作室原创出品的作家吴昊。

像法拉利488、兰博基尼小牛、迈凯伦570S这样的中间超跑网谁都喜欢，没有人质疑他们驾驶的乐趣，但贵啊。不是每个人都能享受这种超跑的快乐。(大卫亚设)。

把门槛再放低一些，宝马M4、奔驰C63 Coupe、捷豹F-Type这样的车相比上面三个大佬，要便宜不少，价格也基本在100万元上下，打个折的话，会更加便宜。但是讲真，如果家里没个几套房，这样的车也是买不起的啊。

所以我们只能把标准降到最低，去考虑一些入门级的跑车，比如说丰田的86，斯巴鲁的BRZ，现代的酷派，或者马自达的MX-5。在这些车型中，笔者最青睐的就是马自达MX-5，原因很简单，不管是Roadster版还是RF版，他们都是可以敞篷的，再加上它是同级别车型中最轻量的，所以驾驶乐趣也是最强大的。

说实话，轻量化车身这种东西是可遇而不可求的，就算你有了上百万的预算，你也只能买到一台重跑，最多也就是路特斯这样的极端产品，笔者就没见过哪辆车能有MX-5这样轻盈、灵巧。因为在MX-5 ND还没有上市之前，笔者就曾经试驾过了MX-5的NC，当时那款车的操控的确给我留下了很深刻的印象。

为什么笔者特别喜欢MX-5，还不仅仅是因为它的轻量化车身带来的操控性，更是因为它的设计，自从第四代ND车型发布以来，马自达MX-5就屡获国际大奖，什么《Top Gear》、《Car and Driver》等各种杂志的最佳车型就不说了，马自达MX-5还获得了欧洲红点设计大奖，这可是设计界的最高奖项。据不完全统计，马自达MX-5 ND自推出以来，已经获得了大大小小超过180多个奖项，可见大家对于这款车的确是非常认可的。

500台配额被抢光是好事还是坏事？

就这样的一款充满乐趣，并且颜值爆表的小车，在中国居然限量发售了500台，根据目前官方的消息来看，这500台的份额已经被一抢而空了。截至2018年1月底，已有369名车主预订成功，剩余131台资源也已被一汽马自达全国96家经销商锁定，从北京授权经销商了解到，MX-5 RF限量500台的抢订接近结束。

对于这样的消息，笔者只想说，实在是太坑爹了！难道马自达真的只愿意让500个粉丝享受MX-5的乐趣吗？难道像笔者这样手慢的，只能去买经销商的加价车或者民间黄牛的加价车吗？难道马自达不应该在国内多培养一些信徒吗？

不过回过头来想想，也对，如果满大街都是MX-5的话，那么这台车的稀有度就不存在了，并且就没有人会认真对待这台小车了。从目前的状态来看，期待一下二手MX-5整体还是比较靠谱的。

写在最后

马自达MX-5前三代车型的销量已经达到了94万台，这个数字是相当惊人的。截止2016年4月25日，MX-5车系的总产量已经达到了100万台，达成这一纪录的正是第四代ND车型。笔者觉得，没有什么车比马自达MX-5更加适合一个真正喜欢汽车的玩家了。（文/吴昊）