对于车迷来说,车模可能是一个无法转动的话题。特别是在这个时代,汽车对我们男人来说几乎是社会地位的象征。作为男人,如果你有经济实力,车的好坏会直接影响周围人对你的看法和你的社会地位。然后这里出了问题,这车型有什么关系?

关系很大!汽车制造商为了销售自己的汽车品牌,可以说用尽了一切手段。汽车模型是除“广告”外最大的营销手法之一。他对男人暗示的是——拥有这辆车。这样就可以使用花玉般的美人了。

以此为基础,汽车模型的存在是为了宣传汽车。这都很好理解。所以回到题主的问题,汽车行业为什么要有汽车模型的答案很好。答案是3354为了卖得更好,为了卖汽车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。

在解决这个问题的基础上,我们继续讨论车型这个行业。当然,这个行业的特殊性——从诞生之日起就是为了刺激男性的荷尔蒙和消费欲望,所以车模行业受到了多次批评,也有不少争论,甚至主张是“潜规则”。(莎士比亚,斯诺蒙特,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车)。

当然了,我们绝对不否认会有这种现象存在,个别不法商人为了欲望,个别女性为了金钱不惜做出令我们不齿的行为,但是车模这个行业到底还是要健康发展的,毕竟我们男同胞都不希望如此“养眼”的项目被取消不是?所以我们就来了解了解车模行业那些不可不知的秘密。

首先,车模是分类别的,以ABCD甚至更多划分等级,其中奥迪奔驰这种牌子,一有车展,只有A类车模能够上去站台,这类车模一天的出场费大约在6000——10000元之间,这是平均价格,当然如果像是干露露或者你请范冰冰给当一天车模,那价格肯定是不止5位数的。至于B类一下的车模其实赚得也不是很多,大概也就是几千块钱一天。

其次,车模是要经过严格训练和考核的。不是说你长得漂亮,身材性感就能跑去当车模,车模现在要有“车模证”要考的,像北京上海和深圳这种城市,还有专门的车模培训班,报名人数趋之若鹜!

最后,车模的劳动报酬会遭到中介的极度压缩,比如奔驰发行方预算一名车模一天站台20000元每人,被中介商承包出来,最后落到车模手里的大概只有5000元,少得可怜。

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