【2012年款大众途锐多少钱】落地100多万的隐形豪车大众途锐现在卖24万，这正常吗

你好~你好！一线验车的故事又来了。我是你们的老朋友，铁匠。

提起神车大众就不得不提到它的套娃脸了，前段时间有个很流行的段子是这么说大众的，“大众只有一款车叫高尔夫，它加个屁股就是速腾，缩短点就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圆了就是甲壳虫，拉长就是帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就是辉腾，拍成方的就是途安，多加3个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐”。

俗话说:不怕奔驰和路虎，就怕“大众”带字母，可见大众字母车型是有多厉害，但是今天大壮给大家带来的可并不是大家想到的“辉腾”，而是都快被人遗忘的大众顶级SUV——途锐，相比老款，目前市面上的现款途锐外观的整体造型、线条与现有车型没有太多的差异，反而使整车造型更和谐、更时尚、更大气低调但很有腔调，总给人有一种不怒自威的感觉。

好了，废话不多说，（微信ID：yichedao8858）今天大壮要检测的是一款底调奢华有内涵的2011款 途锐(进口) 3.0TSI V6 舒适型，车辆出厂日期2012.2月，目前表现公里数:95069km，新车指导价:79.00万，落地价格接近90万左右，而现在卖家报价只要24万，相当于不到6年时间贬值了50万左右，说实话价格方面还是比较有吸引力的，已经低于市场行情价3~4万块钱左右了。对于这种报价的车辆大壮不得提高警惕的，究竟这台途锐车况如何呢，接下来跟大壮一起来了解一下吧~

【外观漆面检测】

车身无明显划痕剐蹭痕迹，尾部看起来很浑实的感觉

不怒自威的感觉有木有

漆膜仪检测发现全车多处喷漆，局部有钣金修复

【发动机舱检测】

打开车辆的发动机舱总体看上还好，但这也是最容易迷惑小白购车人的地方，只是就需要大家用手电（手机灯）仔细看发动机缝隙深处了面板螺丝有明显拧动痕迹

面板螺丝有明显拧动痕迹

翼子板固定螺丝有明显拆卸痕迹

减震器座固定螺丝正常

起动机固定螺丝有拧动痕迹

防火墙正常，无水渍烟熏痕迹

【后备箱检测】

后备箱里有不少杂物。

搬掉杂物后底部备胎坑螺丝正常

备胎坑螺丝正常

备胎坑边缘焊点正常

后备箱盖固定螺丝有拧动痕迹

【内饰检测】

前排内饰，桃木方向盘特别显眼

车门合页固定螺丝正常

车门限位器螺丝有拧动痕迹

主驾座椅磨损较为严重

座椅滑轨固定螺丝有拧动痕迹

方向盘功能键正常

仪表显示正常

中控大屏和空调功能键都正常

车门升降按钮正常

【OBD检测】

OBD检测发现有三个传感器故障，建议尽快去检修

【路试检测】

路试选择正常城市铺装路面进行，行驶过程中车辆无明显异响，方向无跑偏现象，ABS工作正常，变速箱响应迅速，换挡无明显的卡顿和冲击感，急加速发动机动力充足，变速箱响应很快。路试完检测底盘。

【底盘检测】

路试完找到修理厂，准备上架子

底盘全貌，无明显托底痕迹

悬架正常

油底壳严重渗油

渗油时间较长，已形成油泥

变速箱有漏油现象

已形成厚厚的一层油泥

刹车片良好

【车况检测】

到这今天的车况检测就基本结束了，（微信ID：yichedao8858）下来我们总结下车况

1、外观漆面无明显划痕，全车有喷漆存在，局部有钣金；

2、发动机舱检测，机盖有拆卸痕迹，翼子板修复痕迹，起动机有拆卸痕迹

3、后备箱盖固定螺丝正常，无钣金修复痕迹；

4、内饰各功能键正常，底板无水渍无泥沙，座椅调节电机无拆卸，安全带无更换，无发硬现象，座椅固定螺丝有拧动痕迹；

5、路试检测均无异常，转向精准，底盘平稳无异响；

6、OBD检测发现有三个传感器故障；

7、底盘检测油底壳渗油严重，变速箱严重漏油，悬架正常无明显托底痕迹。下来看下该车的价位区间

看到这款车在网上的报价大概都在30万左右，而该车报价24，检测完后大壮觉得无论此车价位多少都建议不能入手，因为这车况确实不敢恭维，到时候买回来还得再好好收拾，后期维修成本会越来越高，而且这些毛病还不能彻底修好，说白了就是个无底洞。

今天的故事到这就全部结束了，老铁们，这样的车你们敢要么，欢迎老铁们在评论区里留言评论，有什么意见或建议欢迎大家多多交流。