20世纪90年代,“大众捷达、上海大众桑塔纳、神龙富康”这三辆车被称为“老三种”,上海大众桑塔纳就是其中之一。以皮实耐久性为特点。大众因为桑塔纳确立了中国的地位。
在90年代的时候,对于桑塔纳的感觉就是“高端,大气,上档次”,毕竟那时候买的起桑塔纳的家庭非富即贵,柔软的绒布座椅,舒适的乘坐感,中控台密密麻麻的按钮,耐看的深色内饰,还有高端享受的空调,那个时候能坐上桑塔纳比现在坐奔驰要高兴,自豪多了。
随着时代的进步,桑塔纳也加紧追随时代的步伐,但最终在2012年大众正式推出了新桑塔纳,于是那台服役30多年的桑塔纳正式退出了舞台,但离开了却有点舍不得。
到目前大众桑塔纳已经是2015款,采用大众全新家族设计理念的桑塔纳,拥有了和新速腾及帕萨特等车型相似的前脸设计。全新桑塔纳基于POLO平台打造,轴距进行了加长,定位于紧凑型家轿,但是想回到那时候“拉皮”的辉煌几乎不可能了。
内饰的设计也是紧跟时代的潮流,对称式的中控设计,搭配深色木纹装饰板,沉稳商务风,三辐式多功能的方向也是家族式的设计。
90年代的桑塔纳搭载的是1.6升直列四缸8气门化油器发动机,最大功率87马力,最大扭矩128N·m,采用4速手动变速箱。此后,上海大众为其配备了95马力1.8升直列四缸发动机。现在的桑塔纳采用了1.4L和1.6LEA211系列发动机。1.4L最大功率60马力,最大扭矩132牛米。1.6L最大功率110马力,最大扭矩155牛米。
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