2022-10-12 09:34
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中国的SUV市场已经属于龙虎武斗之争。斯巴鲁的新傲慢号于10月末正式在中国大陆市场上市，在世界上享有盛誉的第二大市场，傲慢号不知能否本着诚意迎接各种挑战！途观？我们不能再习惯了。当它出现在我们的视野中时，它徒手发热，不涨价，想拿起车。那你是在开玩笑！途观与时俱进，向消费者展示了2015种车型。
今日我们就用全新傲虎来跟市场中途观这棵“常青树”进行较量！
| 车型 | 2015款全新傲虎 | 2015款途观 |
| 长（mm） | 4817 | 4506 |
| 宽（mm） | 1840 | 1809 |
| 高（mm） | 1673 | 1685 |
| 轴距（mm） | 2745 | 2684 |
在长、款、轴距方面傲虎远远超过了途观，不过途观作为紧凑型SUV车型，这也不算可进行对比的，不过车身高度却超过了全新傲虎。
| 斯巴鲁-傲虎 | 官方指导价（万元） |
| 2015款2.5I经典版 | 28.98 |
| 2015款2.5I豪华导航版 | 30.68 |
| 2015款2.5I运动导航版 | 31.68 |
| 2015款2.0TID尊贵版 | 35.98 |
| 上海大众-途观 | 官方指导价（万元） |
| 2015款1.4TSI手动两驱蓝驱版 | 19.98 |
| 2015款1.8TSI手动两驱风尚版 | 19.98 |
| 2015款1.8TSI自动两驱风尚版 | 21.18 |
| 2015款1.8TSI自动两驱舒适版 | 23.78 |
| 2015款1.8TSI自动两驱30周年版 | 25.38 |
| 2015款1.8TSI自动四驱舒适版 | 25.48 |
| 2015款1.8TSI自动两驱豪华型 | 25.98 |
| 2015款1.8TSI自动四驱豪华型 | 27.68 |
| 2015款2.0TSI自动四驱豪华型 | 29.18 |
| 2015款2.0TSI自动四驱旗舰型 | 31.58 |
[#内饰篇#]
| 参数配置 | 傲虎 | 途观 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | – | – |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | – | 前●/后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | – | – |
| 多媒体配置 | 傲虎 | 途观 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | – | – |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 内置硬盘 | – | – |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | – | Dynaudio丹拿 |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | 8-9喇叭 |
| 安全装备 | 傲虎 | 途观 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● |
| 前/后排侧气囊 | 前●/后- | 前●/后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后● | 前●/后● |
| 膝部气囊 | ● | – |
| 胎压监测装置 | – | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
[#动力空间#]
| 傲虎2.0TID发动机 | 傲虎2.5I发动机 |
| 最大功率为177Kw/5600rpm | 最大功率为129Kw/5800rpm |
| 峰值扭矩为350Nm/2400-3600rpm | 峰值扭矩为235Nm/4000rpm |
| 途观1.4TSI发动机 | 途观1.8TSI发动机 | 途观2.0TSI发动机 |
| 最大功率为96Kw/5000rpm | 最大功率为118Kw/4500-6200rpm | 最大功率为147Kw/5100-6000rpm |
| 峰值扭矩为220Nm/1750-3500rpm | 峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm | 峰值扭矩为280Nm/1700-5000rpm |
| 操控配置 | 傲虎 | 途观 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | – |
| 陡坡缓降 | 软硬调节 | – |
90君总结：
这次我们比对的是市场上关注度相当高的新款热门SUV，虽然中高配车型价格总体很是相近，但途观给消费者的选择空间却很是充裕。途观保持着稳定的节奏，不断给自己的车型注入新鲜的血液，虽然它在消费者心中根深蒂固，但想再此飞跃就不能是走小改款路线了。同时无论从外观、内饰、配置和动力全新傲虎带着很高的诚意进入了大陆市场，而且2.0DIT这款车型又是专门为中国消费者所打造，所以傲虎还是有能力顶住诸多强大的对手，再SUV市场中有自己的一席之地。
(图/文 刘兆杰）
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