【大众10万以下五座的车图片及报价】合资车卖国产价！一汽大众捷达VS5起售不到十万，能力如何

门/彩虹糖

汽车市场往往日新月异。如果是新车型，会吸引很多消费者的视线。

不过即便新车型再吸引消费者视线，但如果价格超过预算，消费者们也不会“头铁”非要选择这款车。在前不久，一汽大众捷达也上市了全新的捷达VS5，身为合资品牌的紧凑型SUV车型，它的价格却与国内自主品牌车型的价格在同一水平，起售价仅仅8.68万，因此它吸引了不少消费者的注意，今天我们就来看看这款起售不到十万的合资车，能力如何。

首先从新款车型的名称来看，新车配置车型与在售的基本相同，名称也基本保持一致。仔细看去，把原有的“Pro”后缀去掉，就成为了新车型的名字，例如原有的2022款 280TSI 手动进取版Pro，新增对应车型2022款 280TSI 手动进取版。而售价方面，除去顶配2022款 280TSI 自动荣耀版Pro对应的2022款 280TSI 自动荣耀版车型售价从原本11.48万元，减少为11.38万元，其余新车型的售价均与对应车型相同。

再来看外观方面，全新捷达VS5的外观较在售版本没有太大区别，主要是前脸细节处有一定变化。新款车型的中网轮廓与原有车型相同，但是内部高亮的镀铬元素更改为相对较暗的颜色，一定程度上弱化了视觉冲击力。大灯组的设计并没有变化，但是在保险杠两侧，原有的三角形导流槽装饰，更改为大尺寸的进气口装饰设计，日行灯也从斜杠样式更改为三角形辐射状，显得更加夸张、具有年轻气息。另外原保险杠下方的大尺寸镀铬饰板，也重新设计成细条状的样式，更加简约。

车身侧面的设计与之前相同，采用了较多的横向线条勾勒，将车身的视觉效果拉长，而车顶的行李架与双色轮毂，也为车身带来一定运动气息。新车的尾部也没有变化，顶部采用高位刹车灯，分体式尾灯组棱角分明，下保险杠中采用长雾灯样式的装饰，底部用镀铬面板装饰，营造出较为主流的感觉，但没有太大亮点。值得一提的是新款车型增加了以太红与爱琴蓝两种车身配色，共有五种颜色可供消费者选择。

与车身外观相比，新款捷达VS5的内饰有较大的升级。在原有基础上，新款增加了大面积的软质材料，给人比旧款车型更好的质感。中控台、门板等都采用了大面积的柔软材料，给人不错的触感体验。不过在设计方面，新款车型的内饰基本延续了现款车型的设计，没有太多区别，视觉效果虽然较为简约，但仍然没有亮点。

配置方面，新款捷达VS5的部分车型在原有基础上新增了一定内容，比如J-Link手机互联系统、CarPlay功能、EPB电子手刹、自动驻车、预碰撞安全系统以及ACC自适应巡航系统等，相对来说，新款车型比原有车型配置更高。

简单来说，新款捷达VS5的配置可以分为三个等级，其中顶配版包含了主动刹车、自适应巡航、前/后排头部气囊、前排座椅加热、外后视镜电动折叠加热等大量功能。次一级配置的车型则配备倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、雨量感应雨刷等功能。而最低配的车型则没有太多值得称道的功能配置。

动力方面，新款捷达VS5采用了与其余在售车型相同的动力总成。1.4T的四缸发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的变速箱共有5MT变速箱与6AT变速箱两种。根据以往同车型的动力表现来看，其动力输出还算不错，油耗中规中矩，但是动力灵敏度一般，换挡也存在一定顿挫感。

底盘方面，捷达VS5新款车型也与其余在售车型相同，均采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合。以之前同款车型的底盘表现来看，底盘调校软硬适中，能够带来相对不错的驾乘舒适性，不过静谧性表现较差，高速行驶时，会有明显的胎噪和风噪。

总结：从合资车型定价与国内自主品牌车型的定价保持同一价位来看，一汽大众捷达VS5售价8.68万到11.48万元的确能够吸引不少消费者的视线。但是目前国内自主品牌的车型的综合表现越来越好，而捷达VS5无论是外观、内饰、配置还是动力，表现都不算出色，如果只是喜欢“合资车”的名头，那么捷达VS5确实是一个不错的选择，但如果更注重实用性和综合能力，个人认为即便是新款捷达VS5，它的性价比也不算高。