【一汽大众车里边图片】从新速腾就能看出，一汽大众还在吃老本，就外观内饰稍微改改

不同地区对汽车的需求也不同。别说国外，中国南部和北方消费汽车的品牌也不一样。北方人喜欢大众品牌，南方人一般喜欢日系车。原因很简单。南方沿海城市离日本比较近，也是日系车首先流行的地方。那里的人习惯了日系车。

北方消费者主要喜欢大众车，为了提升销量，大众还在国内发布了一些特供车，在国内取得了不俗的成绩。

除了一些特供车，大众也有一些国际上比较受欢迎的车子，比如速腾，这款车进入国内市场时间很长，销量成绩一直很稳定，也是在市场上卖得比较好的紧凑型轿车。速腾这款车已经很久没有变动了，最新发布的一款车改动还是蛮大的，前脸尾部的设计，以及内饰的配备均有所变动，新车也更符合国内消费者的口味了，一起来看下。

外观方面，大众每次发布新车新意都不多，采用的都是套娃设计，这款新速腾也不例外，但新车前脸做了变动，改进的不是设计风格，而是格栅的位置。新车格栅和大灯组依旧是一体式设计，灯组内部灯腔结构重新做了设计，雾灯的造型也发生了变化，下方依旧是贯穿式大嘴设计，并且做了黑色处理。

侧面的造型很立体，腰线贯穿门把手，覆盖整个车身，前低后高的设计让新车有一种俯冲的运动感，轮毂样式也发生了变化，造型更运动了，顶部还是溜背设计。尾部的设计没啥变化，但尾灯内部结构重新做了设计，不仔细看发现不了，底部有双边尾排，还加入了镀铬装饰条修饰。

内饰部分，新车色调比较单一，一看就是家用车，和上一代车型相比，设计风格没啥大的变化，也就换装了悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，提升的是科技方面的配备，年轻人更喜欢了，但内置的功能并没有发生实质的变化，里子还是一样的。空调出风口为贯穿式设计，上面加入了镀铬装饰条修饰，D型方向盘集成了一些实用的按键，对称的设计和顺眼，这款车空调控制区域依旧是实体按键，档把样式比较好看，中央通道有点窄，不过新车配备了扶手。

动力方面，这款车沿用了现款车型的配备，有1.2T和1.4T发动机选择，功率分别是116马力和150马力，匹配的是5速手动变速箱和7速干式双离合变速箱。大众的动力配备无需担心，调教相对激进，适合跑高速，如果城市用车，可以选择1.2T车型。

总的来说，新车外观做了小调整，内饰科技方面的配备做了升级，可以看出，一汽大众还在吃老本，就外观内饰稍微改改，在现在兴起的国产轿车市场上没有太多的竞争力，大家怎么看？