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最近从相关渠道获取了一组国内正在测试的奔驰S级插头混合版的谍报照片,从外观上看,新车在外观设计上基本上与现金车型没有区别,但两个充电接口揭示了该车的真实身份。(大卫亚设,Northern Exposure)。
此次该车现身国内或意味着近期奔驰有望引进该车在国内市场销售,但引进国内的具体时间目前仍欠奉。
从照片上看,此次曝光的测试车只在尾标、车身侧面等处贴上了用于遮挡的黑色胶带,因此我们我可清晰的看见车辆的全貌,该车总体外观延续了W223底盘奔驰S级轿车的整体设计。参考目前已经在海外市场上市的S580 eL车型,为了凸显其插电混动的新能源车身份,未来正式引进的车型前翼子板上应装有EQ POWER铭牌。此外,该车在右后尾灯和左后翼子板上各配有一个充电接口。
↑ 目前在欧洲市场销售的S580 eL
动力方面,目前海外销售的S580 eL车型的动力总成由3.0T发动机和电动机组成,动力系统综合最大功率为380kW(517马力),在容量为28kWh的电池组支持下,该车的WLTP标准纯电续航里程为100km。
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