国产SUV势头强劲,但可以说抢占了10万级SUV市场。但是在轿车领域,真正能打的国产轿车并不多。
至少10-15万级轿车市场,几乎都被合资家用轿车垄断,比如大众朗逸、日产轩逸等等。不过,也有网友在看过月销量排行榜之后表示,大众朗逸性价比优势明显,为何大家却纷纷买了日产轩逸?轩逸为什么比朗逸卖得好?
说实话,大众朗逸和日产轩逸的销量都不低,都有非常多的受众群体,其实我并没有觉得朗逸卖不过轩逸,只是有人这么问了,咱就简单分析一下。之所以日产轩逸动不动就拿下冠军,其中因素是比较多的。接下来简单给大家说一下为什么很多人面对高性价比的大众朗逸,最终选择了日产轩逸。
首先说的就是油耗,这是老生常谈的问题,也算是日产轩逸畅销的一大原因。不可否认,国人不管两款车之间的差价有多少,只要其中一款省油,而且是日系车,往往销量都更容易冲上去。其实有时候,我真的想说一句,两款车之间的差价,难道不够大家多加几次油的吗?尤其是日产轩逸即便是省油,百公里油耗也仅仅比大众朗逸省出1-2L油。这么算下来的话,一辆大众朗逸的购车价+5年用车成本的总额可能比日产轩逸低不少吧,可惜很多人却不懂。
其次说的是驾驶感受,理论上来说,德系车其实比日系车有劲,但是平顺性方面,大多数日系车都更强一些。而这方面,上汽大众朗逸真的是没啥优势,至少和日产轩逸相比,我更喜欢后者的驾驶感受。大众朗逸现在用的6AT变速箱真的有点坑,总觉得换挡逻辑不够清晰,升档缓慢,降档延迟,市内开并不爽。相反,1.4T朗逸的7挡干式双离合变速箱的表现要好很多。
或许有人会说日产轩逸的CVT变速箱用不住,说实话,身边还真没遇到把变速箱开坏的车主,不论轩逸还是朗逸。而搭载CVT变速器的日产轩逸的最大优势便是平顺,开起来如同驾驶电动车一般,丝毫感受不到车辆的行驶波动感,非常平顺。而且这款车的发动机与CVT变速器契合度非常高,应答性优势,响应性积极。因此很多人在试驾轩逸和朗逸之后,都会更喜欢前者的驾驶体验。
最后再说车辆的内饰,大众在内饰设计、用料方面的确是差强人意。尤其是入门级车型上,大众的用料真的缺少诚意。相比之下,日产轩逸要好很多,尤其是新一代产品在设计、做工等方面也有提升,最终反而赢得了很多消费者的认可。再加上日产大沙发的传说,也导致很多人更愿意选择轩逸。实话实说,如果让我选择坐哪款车的话,我也会选择日产轩逸。
整体来说,日产轩逸与大众朗逸算是半斤对八两的存在,我反而更喜欢这个价位的国产车,可惜很多人只认合资车。总而言之,大家选择自己喜欢的产品就好,要说谁更好,都有优缺点。我个人的建议是看预算,钱多选速腾,钱少选朗逸,不多不少选轩逸。
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