目前在国内乘用车市场上,日产俊可以用四个字来形容,那就是一马绝尘,去年累计超过51万辆,是完全不思考的蝉联部门销售官。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

轩逸是能打,但也不是完全没有与之匹敌的“对手”,譬如大众朗逸,两车无论销量还是粉丝群体等,都称得上针尖对麦芒,今天密探君就和大家聊聊新朗逸。

情况也确实如此,就拿1月份的表现来说,轩逸4.9万辆而朗逸4.5万辆,算是打了个平手。朗逸能有现在局面,大众车标出力不少,而且底盘操控和较大终端优惠等,都使其成为该价位绕不过去的选择。现在朗逸马上就要迎来一次大提升,外观风格向大哥帕萨特靠拢,特别是星空脸,辨识度大大提高,可以预见未来这款新车将多抢手。

为什么密探君会得出这个结论呢?是因为新款朗逸整车实力得到提升,相比现款更具吸引力。同款帕萨特的星空中网,并跟两侧前灯组融为一体,下方贯穿式通风口和引擎盖上的流出线条等,给人留下深刻印象。车身变动幅度不大,坚持了德系车的硬派风格,笔直腰线延伸至车尾,拉长了车身视觉表现。车尾部分中规中矩,没有特点新鲜元素加入,密集式轮毂倒是显出质感。

内饰部分也有升级,这块大尺寸悬浮式中控屏,各位看着眼熟不?没错,跟途观L和新速腾风格一样,配合液晶仪表盘科技范儿更浓厚。要知道,悬浮屏帕萨特也没有,“小弟”却先用上了,可见上汽大众的步伐有多快。新车尺寸变动不大,据悉长宽高为4678/1806/1474mm,轴距为2688mm,对比现款除了长度增加8mm以外,其它都没动,后排乘坐空间和老款拉不开差距。

动力上,新款朗逸或提供三种选择,即1.5L、1.2T和1.4T三款发动机,分别匹配5速手动、6AT和7速干式双离合变速箱,其中涡轮机匹配的是双离合波箱。这次新朗逸不只是有星空前脸,还有款常规的,“双前脸”紧跟时尚步伐,增加消费者的选择。当然了,能否同轩逸真正的掰手腕,还得看价格因素,经典款轩逸起售价已经来到8万左右,如果新朗逸不能将价格维持在同一水平的话,个人觉得很难有超越的机会。

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