值得注意的是,在今年最新的4月汽车销售排行榜上,梅赛德斯-奔驰GLC以12362辆车的销量轻松夺冠,但销量越多,不满就越多,与其他品牌问题相比,奔驰GLC的主要不满集中在变速箱和制动系统上。

首先来说说售价,官方指导售价是39.48—57.9万元,终端售价的优惠不多,最低裸车价格可以降到37万元,但是部分地区还有加价销售的情况。

从2016款到现在的2018款,奔驰GLC的发动机故障和变速箱、制动系统异响的投诉就没有间断过,而且这种投诉还伴随着4S店操作不规范和服务不好,跟奔驰豪华车的形象非常的不符合。

再来看看已购车用户的口碑反馈,变速箱换挡顿挫感强烈、悬挂偏硬,颠簸感强烈都是GLC的集中问题,最真实的用户感受才能反应一款车的真实情况。

在配置上,也有很多地方跟这款40万级别的豪车不匹配,比如中配以下车型没有标配自适应巡航、感应后备箱以及方向盘电动调节和加热功能,这些配置可能有些20万级别的车型都会标配,而奔驰却减掉了这些配置,实在让人有些不解。

白希文总结:

4月份奔驰GLC成功超越奥迪Q5,荣登豪华SUV的冠军宝座,但是却并不能说明奥迪Q5不行了,奔驰GLC成功了,我认为更多的消费者是在等待新款的奥迪Q5L,导致了短暂的销量下降的假象,同时国产宝马X3也将上市,在五月份奔驰GLC估计很难在坐在榜首位置了。

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