所谓的次元打击是以更高水平的产品冲击相对较低水平的市场。(莎士比亚,温斯顿,维,维,维,维,维,维,维。)

在利用降维打击策略中,奔驰毫无疑问是应用得炉火纯青的代表。原本长相各不相同的C级、E级和S级,现在设计师都让产品外观向着S级看齐,创造出“小小S级”和“小S级”产品。试想一下,原本百八十万才能享受到的体验,现在能用三五十万就实现,难道还不香吗?所以今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的奔驰E300 L,一起看看它是如何显示高级感!

在外观上看,奔驰E级有着非常精致的进气中网,而且奔驰立标镶嵌在引擎盖上,少了大标的运动感,多了一份优雅感。分体式的led远近光大灯设计,被安在车头的两侧,夜晚点亮后效果也十分出众,把原车的优雅感再提上一分。前脸下方的进气格栅,则采用了运动式设计,这样避免了前脸的设计过于单调,少许的运动感更好地衬托了精致感。从侧面看,你会觉得它很有S级的味道。修长的腰线,贯穿式的镀铬饰条以及精致的镀铬装饰,这些原本是S级的设计元素,都出现在这辆E级身上了。

要论内饰的精致程度,奔驰称第二,估计没人敢称第一了。中控部分是一个环抱舱的设计,搭上奔驰很擅长的氛围灯装饰,夜晚点亮后确实很招人喜欢,不少小姐姐也会青睐这样的内饰氛围吧。悬浮双联屏的设计,让整个中控看起来很有科技感。空调出风口的设计很别致,在一般的车型,甚至其他豪车品牌也很难看到这种精致感。只能说奔驰确实很会玩。为了增加内饰的高级感,车内很多地方设计师都采用皮质材料包裹,或者钢琴漆材料装饰,虽然有些材料不易保养,但视觉感确实很高级。座椅方面舒适度表现不错,虽然皮质面料手感一般,但座椅设计相当科学,而且还有腿托功能,这无疑让人坐下去轻易能察觉出与其他豪车的区别。

对有一定性能要求的人来说,奔驰E300 L也能满足他们的需求,一台2.0T的高功率版本涡轮增压发动机,搭载在它的心脏位置。得益于这样第一台发动机,赋予了这款车最大功率258马力,峰值扭矩370N·m。都说“开宝马坐奔驰”,其实最近几年奔驰的驾驶体验感也逐渐有了自己的特色,但相信这款车的高级感,才是抓住买家们心的重点!

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