【奔驰??务车】戴姆勒“权利的游戏”进行时，首席财务官出走蒂森克虏伯

戴姆勒官员宣布离职的前CFO BODO UEBBBER迅速找到了新东家，最近外电透露，这家原戴姆勒集团的财务“管家”将被德国产业巨头蒂森克鲁普(Thyssenkrupp)提名为董事会主席。

知情人士对路透社透露了这一消息。

而戴姆勒和蒂森克虏伯均并未回应这一消息。但有消息称，11月20日，在蒂森克虏伯的最新财报公布之前，其将会被 提名为蒂森克虏伯的监事会成员，从而为担任该公司掌门人“铺垫”。但正式提名要经过股东大会批准，也就是明年 2月1日召开的新股东大会上进行任命。

同戴姆勒一样，蒂森克虏伯也是在德国工业中重量级企业，同时也是世界500强企业。根据数据，集团2016/2017 财 年的销售额达430亿欧元。产品范围涉及钢铁、汽车技术、机器制造、工程设计、电梯、及贸易等领域。

为何会选择Bodo Uebber成为下一任掌门人？有分析指出， Uebber丰富的业务重组经验是其优势所在。现年59岁的 Bodo Uebber从2004年掌舵戴姆勒的“钱袋子”，而其是2003年加入戴姆勒董事会。

作为财务大管家，Bodo Uebber亲自参与了戴姆勒与克莱斯勒的合并，同时也参与设计规划了奔驰正在实施的最大业 务分拆工作。

就在今年，戴姆勒官宣，戴姆勒董事会和监事会已经一致通过了集团架构重组计划，这一重组计划将在明年五月举行 的股东大会上进行最后的投票决议，重组将在2020年完成。

根据这个近年来戴姆勒最大规模的重组规划，戴姆勒计划将集团业务分为三大独立单元。梅赛德斯-奔驰集团将负责 汽车和货车业务，戴姆勒卡车集团将负责卡车和巴士业务，戴姆勒金融服务部门将统筹金融业务。这三家公司将为独 立自主的公司，并全部将在德国上市，享有更多的决策自由，保证集团能更迅速的应对市场和客户的需求，加速集团 内部的决策制定。

进行业务拆分无疑对于市值管理大有裨益，据汤森路透的数据，戴姆勒集团的总市值为652.5亿欧元左右，约合人民 币5126亿元。此前有分析师表示，仅戴姆勒卡车和巴士业务单独分拆出去，其估值就达到310亿欧元。

戴姆勒官宣Bodo Uebber的离职原因是“他希望以此给予公司及其新任董事会主席康林松机会，去组建一支专注公司 长远发展的新团队，以进一步成功推进企业架构深入变革。”而加盟蒂森克虏伯并有望担任一把手，自然是Bodo Uebber在戴姆勒换帅尘埃落定之后，为自己的职业生涯开辟的新上升空间。

这样的例子在德国工业界并不罕见，德国职业经理人在各大集团流转已经成为新常态。目前大众集团CEO迪斯之前就 曾是宝马高管。

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