文/李焕
即使不熟悉历史,也可能听说过“长城”和“丝绸之路”。作为长城和丝绸之路的相遇场所,嘉峪关更为广为人知。(大卫亚设)。
9月22日,【汽车维基APP】来到了嘉峪关,与梅赛德斯-奔驰新一代长轴距GLC SUV一起踏上了一场“敢为英雄”的戈壁征战。
自2015年上市以来,梅赛德斯-奔驰GLC SUV至今已获得近40万中国客户青睐。如今,新一代长轴距GLC产品力再一次革新,以与时俱进的动感设计、丰富专属的后排配置、创新领先的智能科技与突破升级的动力配置,继续引领中型豪华SUV细分市场。
嘉峪关位于河西走廊中西结合部,距今已有631年的历史,比山海关早建九年。明初,宋国公、征虏大将军冯胜在班师凯旋途中,选址在河西走廊中部,东连酒泉、西接玉门、背靠黑山、南临祁连的咽喉要地——嘉峪塬西麓建关。而地势天成,攻防兼备的嘉峪关,与附近的长城、城台、城壕、烽燧等设施构成了严密的军事防御体系,又被誉为“天下第一雄关”。
Day 1 嘉峪关-巴丹吉林沙漠-黑水古城-怪树林-额济纳旗
初见新一代长轴距GLC,“飞翼式”单幅饰条搭配闪钻格栅,AMG风格前包围则进一步强化了外观的运动风格,彰显击破阻力的非凡气魄。值得注意的是,新一代长轴距GLC在260豪华型及以上车型均配备了AMG风格套件,尽显锋芒。
全新设计的“火焰式大灯”线条犀利,几何多光束LED大灯的每盏大灯内84颗LED光源能够实现独立点亮与熄灭,从而实现智能的精细化光束分布。车侧带有胶钉的镀铬踏板凸显越野风格,醒目的AMG风格后包围则呼应了整体的运动气质。双段式几何造型的尾灯同样采用梅赛德斯-奔驰SUV家族最新设计语言。此外,新一代长轴距GLC SUV还拥有中国市场专属的19英寸五辐轻合金轮毂和20英寸AMG风格轮毂,并新增加了可选的石墨灰色车漆,为客户提供更多个性化选择。
车队出发前往巴丹吉林沙漠,新一代长轴距GLC SUV豪华而又不失科技感的内饰为漫漫长路增添了赏心悦目的感官体验。尽管作为中期改款车型,新一代长轴距GLC SUV并没有使用上两块大屏相连设计,不过全新升级的10.25寸中控屏与12.3英寸数字仪表盘依旧为新一代长轴距GLC SUV打造出了十足的科技感。
垂瀑式中控台新增加了更具豪华质感的棕色开孔型胡桃木内饰,精雕细琢的出色工艺尽显豪华本质,行云流水的线条设计令内饰质感更显艺术格调。支持多点触控的中控台触摸板同时提供触觉和听觉反馈,操作更为便捷,64色环境氛围照明系统则提供了流光溢彩的视觉享受。同时,包括蔓莓红色、黑色等新增的4种皮革内饰,满足了新一代长轴距GLC SUV用户个性化的审美需求。
第一次见到这样浩瀚无垠的戈壁滩,它粗犷豪放、雄浑壮阔的神韵让人震撼。瞭望茫茫戈壁满是粗砂、砾石与盐减,一种耐旱的沙枣树与杨树稀疏地生长着,孤独地守望着干涸的戈壁滩;偶尔有一簇簇一米多高的密密的已被秋风染成红黄色的芨芨草,似都市里时髦女郎的美发,在凛冽的秋风中飞舞。向人们展示着生命的顽强与活力。
在这样的环境下,新一代长轴距GLC SUV所搭载的“雾霾终结者3.0”仍然可以实时监测车内外空气,在大漠风尘中为车内营造出清新健康的环境。在铺装路面时,新一代长轴距GLC SUV的底盘表现令人欣喜,路感十分清晰,而在面对碎石、搓板路况等也表现出不错的避震效果,在提供一定操控性的同时又不牺牲舒适性,抓住了中国消费者的喜好。
午后,车队来到了黑水古城。黑水古城又名黑水城,蒙古语称为哈拉浩特,又称黑城,中国古代西夏的都城城名,始建于公元11世纪初,至今千年历史,是西夏王朝设在北部边境的一座重要的军事城堡,也是西夏十二军司之一黑山威福军司的治所,故又有“威福军城”之称。
只不过如今的黑水城早已是满目疮痍,曾经的辉煌与繁华早已不复存在,取而代之的是破败的城墙和城内的漫天黄沙。出于对古城的保护,明年黑水城将不再对外开放,以求保护。短暂的停留后,车队前往距离黑水城不远的怪树林。由于不合理开发,极大的破坏了胡杨赖以生存的生态环境、特别是额济纳河断流,沿河两岸的大片胡杨林因缺水而枯死,形成形态怪异的悲凉景观,2000亩枯死的胡杨“陈尸”遍野,成为胡杨的坟墓。
黑水城到怪树林的这一段路中并不全是铺装路面,这也对车辆的越野性能提出了一定的要求,不过笔者试驾的新一代GLC 300 L 4MATIC AMG-Line更装备越野技术组件,不仅增加了“越野”和“越野增强”模式,同时悬架升高20毫米,并带有创新的越野照明功能,让新一代长轴距GLC SUV在非铺装路面上尽显从容。在这一片贫瘠的土地上,有几位老人默默坚守,是他们不断耕耘,将绿色带回怪树林,而此行的我们也在这一片土地下植树御沙,亲手栽下片片绿色,践行英雄之责,致敬像护林人这样的平凡英雄。
离开怪树林时已临近黄昏,距离我们在额济纳旗的住地还有一定的距离,车队前进的脚步也逐渐加快了起来。新一代长轴距GLC SUV搭载的新型直列4缸发动机提供了2种动力选择。其中,新一代GLC 260 L车型拥有145千瓦最大功率,320牛·米峰值扭矩;而我们所试驾的新一代GLC 300 L车型拥有190千瓦最大功率,370牛·米峰值扭矩,而全系标配的4MATIC全时四驱系统与带有5种模式的动态操控选择系统,让新一代长轴距GLC SUV面对湿滑、泥泞、砂石、爬坡等复杂路面时都可轻松应对。
随着夜幕的降临,夜间行车的危险性也随之增加,不过新一代长轴距GLC SUV的安全装备还是可以令车队的前行从容不迫,AR增强现实技术的“实景穿越导航”,通过前部摄像头记录的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加,并显示在中央触摸屏上,为路口、道路分岔口等复杂路况带来精准指引;首次装备于梅赛德斯-奔驰SUV的原厂行车记录仪可随时记录前方交通状况;选装的平视显示系统使重要的驾驶信息一览无遗。
不仅如此,新一代长轴距GLC SUV搭载的智能领航限距功能、包含盲点辅助和主动式车道保持辅助系统的车道追踪套装确保征途畅行无忧;新增的交通标志辅助系统可识别道路交通标志并将其显示在仪表盘中,以协助驾驶者遵守交通规则,令驾驶更加轻松;带360°摄像头的智能泊车系统无论平行或垂直停车位都可智能进出,从容停靠。
Day 2 额济纳旗-杨树林-酒泉卫星发射中心-嘉峪关
第二天一早,车队将前往额济纳旗的胡杨林进行拍摄,9月额济纳旗的清晨已传来了阵阵寒意,不过新一代长轴距GLC SUV早已通过全系标配的发动机远程启动功能,通过Mercedes me APP远程发动车辆,提前开启空调并达到先前设置温度,配合带有加热功能的座椅,让我们可以优雅的开始一天的行程。
在第二天的行程中,笔者的主要任务是感受新一代长轴距GLC SUV的乘坐体验。新一代长轴距GLC SUV 2973毫米轴距带来宽适空间格局,加长的100毫米轴距完全用于后排腿部空间,并以加长30毫米的后排座垫、显著提升后排静谧性的多项隔音降噪措施,让新一代长轴距GLC SUV也能拥有类似轿车的后排乘坐体验。
在新一代长轴距GLC SUV的后排上,足以见证奔驰对中国消费者的用心。不仅是带照明功能的后排化妆镜、后排发光迎宾踏板和后排天窗控制键,为后排乘客带来尊贵的礼遇,新一代长轴距GLC SUV新增的“绅士功能”令驾驶员与后排右侧乘客可电动调节前排乘客座椅,进一步为后排乘客提供宽敞腿部空间。不仅如此,全新设计的中国专属后排中央扶手带有2个杯架、2个Type-C充电接口和带斜坡的敞开式储物空间,同时后排中央空调出风口顶部和底部都增加了新的储物空间,进一步提升了实用性。而在【汽车维基APP】与奔驰工作人员沟通时得知,Type-C充电接口尚未大面积普及的问题,目前购买新一代长轴距GLC SUV的用户都会得到一个奔驰附送的转接头。
离开胡杨林后,车队出发前往下一站,行驶在路上,新一代长轴距GLC SUV带有13个扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统,点缀了行程。行驶途中,新一代长轴距GLC SUV的车门栓引起了笔者的注意,除了依旧采用脱敏金属来打造之外,新一代长轴距GLC SUV的车门栓还加上了常用于奢侈品上的“巴黎钉纹”元素,或许就是这样在细节之处的用心,才是豪华品牌最有魅力的一面,也是豪华品牌能在如今车市寒潮中逆势上扬的法宝。
午后,我们来到了久闻盛名的“酒泉卫星发射中心”,这里辉煌的历史已经无需赘述。远望中国航天的第一座火箭发射塔,岁月就像裹挟着砂砾的风,磨尽了钢铁塔架上的油漆,也磨出了中国航天事业与中国航天人的铮铮铁骨与丰功伟绩,再看不远处静静停下的新一代长轴距GLC SUV,一副英雄间惺惺相惜的画面映入眼帘,“莫愁前路无知己,天下谁人不识君?”
离开卫星发射基地,此次的行程已经接近尾声,我们也即将返回嘉峪关,再从嘉峪关回归到各自的生活之中。回顾整个旅程,新一代长轴距GLC SUV以内外兼修,智勇双全的英雄气概,陪伴我们追寻英雄足迹,在雄浑壮阔的大漠秋色中感受其动感优雅的设计风格、傲视同侪的宽适空间、丰富专属的后排配置、全面升级的智能系统,以及卓越的操控性能,都令人印象深刻。
“聪明秀出,谓之英;胆力过人,谓之雄”,通过这次1000余公里的试驾下来,新一代长轴距GLC SUV确实像口号所说的那样,“敢为英雄”。当然,新一代长轴距GLC SUV也并非尽善尽美,就比如作为一款中期改款车型,它并没有用上奔驰那两块相连的10.25寸屏幕,坐进车内的冲击感打了折扣;再比如,新一代长轴距GLC SUV的刹车在中后段力度不足,需要好好的适应。
每个人心中都有自己的英雄,爸爸对于孩子来说是高大威猛的英雄;老师对于学生来说是传道授业解惑的英雄;警察对于百姓来说是铁肩担道义的英雄……英雄很平凡,英雄也很伟大,在“敢为英雄”的征途上,不仅有历史英雄的传奇故事,更有默默无闻的平凡英雄,而成为英雄,更应心系责任,胸怀天下,正如新一代长轴距GLC SUV那样内外兼修,敢于不断超越自我、成就更好的英雄。
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