【奔驰s300l和s350区别】D级车的旗舰，豪华商务的标杆就是这台奔驰S级了！

世界杯开始了，我要开始看建筑了。不是因为我发财了，我想看看那栋楼最高。原因是你们知道。

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哈喽，大家好，我是检车家最“重量”级的GTwang，我是一名二手车检测技师，同时也是一名事故车劝退师。在这酷暑难当的大夏天，没有什么比空调，wifi，西瓜更诱惑人的了，再加上四年一届的世界杯，再次为这个夏天带来了无限激情。

话说最没有悬念的一场比赛——德国vs墨西哥，被爆大冷门。作为上届世界杯的冠军，德国队队员信心满满，德国队的球迷也是自信爆棚，比赛之前纷纷表示，“德国队36年以来首战没有输过，区区一个墨西哥队而已”，“坐等明天睡醒收钱” ，可偏偏事与愿违，墨西哥队斗志昂扬赢了比赛，粉丝评论爆炸，“垂死病中惊坐起，一看比分零比一”，“一觉醒来全赔光了”，最终德国啤酒还是败给了墨西哥鸡肉卷。

世界杯正在有着“战斗民族”之称的俄罗斯如火如荼的进行着，我们今天就来聊一聊俄罗斯总统普京的超级座驾，奔驰S级。它自1951年就出现在人们的视野中，至今已有67年的历史。从诞生之初到现在，这款车用自己独特的语言向人们诠释了什么才是一款真正的豪华轿车。因为它身为旗舰产品，不仅代表了奔驰集团在民用车领域最顶尖的技术实力，同时也是D级车市场中绝对的标杆，毕竟S-Class在德语中是“Sonderklasse”（高级豪华）的意思，车如其名。

奔驰S级作为行政级别的豪华轿车，一个大气稳重的外观是不可或缺的，必须透过车子的外形设计将车主的精英属性恰到好处地呈现出来。对于这一点，这辆S300完美实现。作为奔驰家族的上一代旗舰车型，W221版本的推出再次定义了D级车的含义，应用了很多全新技术，可谓是对高品质的最好诠释，刚刚接触到这款车型，就被高贵时尚的外观及奢华的内饰所深深吸引住了，下面就跟我一起详细了解一下这款车吧。

车型：奔驰S300 商务版

出厂日期：10年2月

表显里程：88930公里

卖家报价：35.8万

外观方面，奔驰S300有着深厚的底蕴，大面积的盾形金属格栅及三叉星立标足以彰显奔驰的王者霸气，侧面线条流畅柔和，前后比例自然协调，给人很耐看的感觉，是一个典型的行政轿车的轮廓，车身整体丰富流畅的线条及车尾下沉式的设计理念也突出了奔驰本身的豪华尊贵气息。

检测开始，打开“万能工具箱”，拿出检测神器，观察前杠发现细小瑕疵，经验告诉我前杠存在喷漆，检测塑料件就是在考验我的专业程度以及观察能力了，一丝懈怠都不可以有。

读取漆面数值普遍偏低，右后叶子板数值偏高有喷漆嫌疑，反复观察发现喷漆瑕丝判定喷漆修复过。

检测外观发现左右大灯有划痕小磕伤，大顶边沿掉漆，后杠喷漆，右前叶子板边缝掉漆。毕竟是一款老车了，不存在钣金修复已经很ok了，这些小问题我们就欣然接受吧。

车辆尾标有s350的标识，虽然s350和s300外观很像，但是这可骗不到我。知识点来了哦，s300全系都没有车载冰箱，而s350后排座椅带有车载冰箱。

打开s300的前机盖，进行发动机舱检测，这款s300搭载了V型六缸3.0L的自然吸气发动机，最大马力245Ps，最大扭矩300N.m。动力上奔驰S300L可谓轻松有力，3.0L的排量在道路上的表现也是绝对不会让你失望的，会让你在不察觉的情况下达到一个很高的行驶速度，它会在无意中就将你的驾驶欲和操控欲达到极限。

拿出冰点仪检测防冻液，发现防冻液没冰点。虽然在炎热的夏天不需要什么冰点值，但是这也是代表了防冻液长时间没有更换过，为了安全起见，还是更换为好。

很明显这辆s300很长时间没有进行过保养了，打开机油盖，机油已经非常黑了，机油过脏需更换。

接着检测刹车油，刹车油也好不到哪去，检测显示含水量过高，刹车油变质会影响车辆的刹车性能，建议更换。

看完沉稳大气的外观，再进入S300车内，一瞬间就会被它偷走了心。这简约典雅的设计、精致考究的做工、细腻舒适的触感，营造出了一种特别符合旗舰气质的豪华氛围，令人毫无抵抗力。

S级的座椅可以说是我坐过最舒适的座椅了，座椅填充物松软，表面真皮触感细腻，菱格缝线做工精细，宽大厚实的坐垫和靠背能很温柔地把人包裹着，靠背两侧的护翼很贴合驾驶员的背部，就像坐在沙发上一样舒服自然。后排座椅更是如此，再加上宽敞的腿部空间，果然是名符其实的“老板座”。

内饰规整，豪华，但美中不足的是可能由于方向盘的磨损比较严重，有翻新痕迹。

打开后备箱盖，备胎，随车工具齐全，后备箱内部的扣手环损坏，不过还是可以使用的。

静态检测完毕，开始进行路试，由于S级轿车标配AIRMATIC空气悬挂系统，该系统带有连续自适应阻尼控制功能，能够通过对车身进行不间断水平调节，进而确保车身稳定。路试加速顺畅，底盘无异响。方向向左跑偏，abs介入正常。方向跑偏会导致车辆轮胎磨损加大，应立即做四轮定位调整，以防加重轮胎损耗。（路试不让拍照，各位见谅喽，不过这老板座椅是真心舒服）

路试完成天都快黑了，好多快保店都下班了，好不容易才找到了一家能上架检测底盘的美容店，车辆缓缓升起，发动机变速箱慢慢进入了我们的视线。

变速箱油底有些许油泥，我判断是有轻微渗漏，油渍长时间没有清理，才产生了现在这油泥。

平衡杆胶套被打上了一圈润滑油，应该是平衡杆老化导致底盘有异响，所以涂抹了润滑油用来润滑胶套，解决异响。

检测轮胎和轮毂，发现轮毂有喷漆痕迹。为了美容轮毂上的划痕，剐蹭伤痕，喷喷漆还是比较妥当的。

奔驰S300是与捷豹XJ及宝马730并驾齐驱的豪华车型，业内人称JBB。宝马是玩的，奔驰是享受的，捷豹是品味的。对此，你怎么看呢？

好了，说了这么多来看一下这辆老板座驾究竟值多少钱吧。

根据此车的整体车况，我给出的参考价在34万左右，卖家报价35.8万，此车整体车况算是很不错的，卖家急于出手，所以报价较为合理。最后卖家与买家协商34.5万达成交易，总统级座驾就这样被拿下了，我认为这个价位还是较为合适。老板就是老板，说多了都是泪，我要继续去搬砖去了，毕竟梦想还是要有的。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师GTwang，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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