【奔驰b260空间大吗】奔驰B级 大空间、大满足

车身方面，奔驰B级设计看起来比较紧凑，看起来很饱满，C柱和D柱之间采用熏黑色处理，具有很强的力量。

尾部设计上，新车的整个尾部造型非常独特，并且在尾部的造型上，也很好的提升了它的运动感。在国内的汽车市场，奔驰汽车在外观设计上有着很大的提升，不过随着汽车的发展，越来越受到消费者的喜爱。今天我们要说的这台新一代奔驰GLA就是奔驰B级，新的奔驰B级。从目前的报道来看，该车采用的是家族最新的的设计语言，前脸采用了大量的镀铬饰条进行装饰，看起来非常大气时尚。在前脸部分，奔驰B级 2020款 532T GLS 两厢 国VI 国六排放标准车型的车侧轮廓造型设计非常简洁，搭配两侧的大灯组，使得整个前脸更具攻击性。同时，车尾的造型也非常的圆润，采用了双边共两出的排气布局，进一步突显其运动感。从侧面来看，全新奔驰B级在车窗部分加入了黑色的包围，同时还带有车门把手的镀铬饰条点缀以及黑色饰条进行搭配，显得车身十分的动感，另外，新车还提供了19英寸铝合金轮毂供消费者选择。从谍照来看，新一代奔驰B级的前脸依旧是家族的最新家族式设计，整体造型看上去非常的大气，但是也是有着不错的层次感。车标的镀铬进气格栅采用了一个很有特色的装饰条装饰，让新车的车头看起来有了一种威武的味道。在尾部，奔驰B级的变化最大，尾灯组采用了一条镀铬装饰，并且在车头下方还有着银色的扰流板，整个车身看起来非常运动，同时在车身两侧，它的设计也非常时尚，整体感觉更加强烈。奔驰B级尾灯组造型相比老款车型变化不大，新车换装最新家族化设计，点阵式的灯腔内部灯组由现款的360颗LED灯组成，并且内部LED光源更换为全LED。车侧的线条比较硬朗，在视觉上面更加协调，看起来有一种轿跑车的感觉，尾部采用贯穿式的LED尾灯，点亮之后非常的具有辨识度。尾排的设计也是非常大胆的，不过尾灯采用了LED光源，在夜晚点亮之后，点亮后的效果会更加的出色。

来到车内，我们可以说是豪华感非常不错，虽说没有太大的亮点，但是这一代奔驰B级的内饰设计，还是很有科幻感。内部设计与现款相差无几，主要在于车辆中控台的造型上，新款奔驰B级依然保持了老款车的设计风格，其中方向盘采用了双色设计，而悬浮式液晶屏，以及换挡区域均有配备，整体的科技感与豪华感相得益彰。在内饰上，新一代奔驰B级的设计相比老款车型，整体造型依旧保持了现款的风格，中控区域采用大量的软质材料包裹，搭配上镀铬饰条点缀，让这款奔驰B级整体档次感更加鲜明。另外，车内采用了大面积的皮质和皮质混搭的搭配方向盘，让内饰整体质感得到了明显提升的幅度。而全系都配备了换挡拨片的机械按键。新一代奔驰B级内饰同样采用了宝马家族设计语言，大量软性材质以及皮革覆盖。中控台的设计非常具有未来感，但是并没有采用全液晶仪表板和多功能方向盘。而全新奔驰B级车内的科技感和高级感表现一如既往。新奔驰B级内饰依旧延续了现款车型的设计，中控屏采用了奔驰最新的双屏设计。在配置上，新款奔驰B级全系标配了10.25英寸的液晶仪表。车厢内部的设计风格比较简洁，整体看起来比较的简洁。三幅式的方向盘采用了平底式设计。配置方面，新车全系标配了胎压显示功能。内饰的变化是最大程度的一大，奔驰一向以奔驰的豪华氛围营造的淋漓尽致。全新奔驰B级在设计上采用了家族式的双10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸的悬浮式高清显示屏，并且还配备了MBUX人机交互系统以及全息影像等，营造了不错的科技氛围。新奔驰B级内饰与新款奔驰A级保持一致，新车采用了全新的家族式设计，中控台向前倾斜，方便操控，配合10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式触控液晶屏，让内饰更具科技感。

在国内市场上最有优势的车型当属奔驰，它在空间、动力、操控等方面都有很高的表现。如果你想选择奔驰B级，或许可以考虑奔驰B级，不妨考虑下面。在内饰方面，奔驰B级的表现非常抢眼，中控台配置上，奔驰B级配备的10.25英寸触摸屏，科技感非常强。新款奔驰B级采用了全新的设计语言，整体风格和前代车型保持一致，车内的空间表现也很不错，后排腿部空间有些局促，但在同等水平上的表现确实不错。新奔驰B级的内饰采用了奔驰最新的家族式设计，中控的布局和用料都是一贯的大气风格。新车内饰方面，新车配备了10.25英寸液晶仪表以及10.25英寸的全液晶仪表，而中间的空调出风口则是一块10.25英寸触控液晶屏，科技感进一步提升。在车内，奔驰B级可谓是一如既往的优秀，也许就是它的后排头部、腿部和肩部空间都是非常充裕的，但是在这样设计的今天，奔驰B级确实能够带给你一丝一丝丝的空间感受，并且还配备了一个可开启的全景天窗，这样一来，也是奔驰家族所独有的一大特色。在国内市场上最有优势的车型当属奔驰，它在空间、动力、操控等方面都有很高的表现。如果你想选择奔驰B级，或许可以考虑奔驰B级，不妨考虑下面。

动力上全新奔驰B级依然搭载了与奔驰相同的1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱与6速自动变速。最让人兴趣的是，奔驰B级搭载代号282 914的1.3T发动机，其最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛·米，在1200转时即可达到峰值扭矩。与之匹配的是7挡双离合变速箱。最后再来说下奔驰B级这款车，它的最大亮点就是搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配七7挡双离合变速箱，百公里综合油耗在7.5L之间，可以说是非常的不错了。最让人兴趣的是，奔驰B级搭载代号282 914的1.3T发动机，其最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛·米，在1200转时即可达到峰值扭矩。与之匹配的是7挡双离合变速箱。这款奔驰B级 260在动力上搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，最大输出扭矩250牛·米，并且还匹配有一套7挡双离合变速箱，这样的动力配置在同级别当中算是中规中矩的一款，但是对于大多数消费者来说，这个排量的车型已经足够用了。最让人兴趣的是，奔驰B级搭载代号282 914的1.3T发动机，其最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛·米，在1200转时即可达到峰值扭矩。与之匹配的是7挡双离合变速箱。

最后再来说下奔驰B级这款车，它的最大亮点就是搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配七7挡双离合变速箱，百公里综合油耗在7.5L之间，可以说是非常的不错了。最让人兴趣的是，奔驰B级搭载代号282 914的1.3T发动机，其最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛·米，在1200转时即可达到峰值扭矩。与之匹配的是7挡双离合变速箱。在全新一代奔驰B级上市之初，就受到不少粉丝的赞誉。全新奔驰B级的前驱平台在后桥上配备了电子限滑器，能够实现前桥限滑差速器控制和左右侧的电动侧滑行车控制。这样的一系列车辆可以说有着非常多的技术，但在操控方面还是能满足日常使用的需求。此外，前排座椅支持通风/加热，还能进行前后调节，可以调节后排乘客的腿部空间，让旅行更加惬意。在悬架调校上，奔驰B级采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬挂组合。在过弯时底盘会有明显的颠簸，这也让车身显得更有底盘支撑。当然，作为一台家用车，奔驰B级在底盘和操控方面做得也是相当不错的一个。在转向时车身姿态会更加的流畅，转向也变得更为灵活。而这款奔驰B级，还是非常适合家庭使用，不会有太多的不适应，尤其是转向，转向灵活性更好。这种底盘调校的调教让人印象深刻。在底盘方面，奔驰还有一种很舒适的驾驶特质，但是这款车在悬架的表现上也是非常的扎实，悬架表现的也很到位，虽然在高速过弯的时候，不会感觉到侧倾，而是有一点硬，但是它还不会给你一种沉稳，并且它的行驶质感也很不错，所以，这是一台豪华车型中的一个亮点所在。

最后再来说下奔驰B级这款车，它的最大亮点就是搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配七7挡双离合变速箱，百公里综合油耗在7.5L之间，可以说是非常的不错了。最让人兴趣的是，奔驰B级搭载代号282 914的1.3T发动机，其最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛·米，在1200转时即可达到峰值扭矩。与之匹配的是7挡双离合变速箱。总体来说，奔驰B级是一款非常不错的车型，但这款汽车的综合表现还是非常突出的，百公里综合油耗低至6.3L。在外观造型上，奔驰B级的表现还是比较优秀的，整体设计比较的年轻时尚，符合当下审美观的。同样在动力方面，奔驰B级搭载了1.3T发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并且还有四驱系统。在动力方面全新奔驰B级搭载的是1.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可以达到250匹，峰值扭矩为250牛·米，并且该车还拥有一些可以选择的四驱系统，这在同级别车型当中算是中等偏上的水平。不过这次我们看到的是这款车型的油耗并不是很高，所以我们也可以看到，这辆车的百公里油耗也仅为4.3升左右，在同级车型中属于上游水平了。如果你的话，这款奔驰B级的动力还是非常强劲的了，不知道它是不是你的菜，但对于那些经常的用车而言，还是值得考虑的！最终，奔驰B级在中国市场的保有量很大，并且保持不变，所以它在保值率上也更胜一筹。虽然是一款非常优秀的A15车型，但是奔驰B级在动力方面并不占优势，甚至在同级别车型中，表现非常出色。