[爱卡汽车指南原创]
大头、大空间、大位移,中国消费者似乎对这三个“大”有特别的偏爱,很多时候选择一辆车都是以“大”为出发点。
本期卡导一帮一的主人公王先生,决定购入一款大尺寸的SUV。我们就来充当选车顾问的角色,为他挑选一款适合他的车。
王先生今年40岁,是国内著名航空公司的飞机工程师,年薪百万。随着二胎政策的放开,家里再添新丁,打算购入一款大尺寸SUV,以便家用。
准车主访谈
(一)购车预算多少?准备全款购车还是办理贷款?
王先生:预算110万元左右吧,超出一点也可以接受。工作多年在财富上也有一定的积累,感觉贷款购车的流程比较复杂,所以准备全款购车。
(二)用车的需求有哪些呢?有没有特殊的需求?
王先生:大!我对大尺寸的SUV有着格外的偏爱,以前经常出差去美国,发现那边好多人开的都是大尺寸SUV,心里那个羡慕啊。但是受经济条件的制约,那时候没有实力去购买,现在人到中年,事业已经比较稳定。觉得时机成熟了,既可以方便家用,也可以圆自己年轻时的梦想。
(三)有没有比较中意的汽车品牌?配置有没有什么要求?
王先生:我比较喜欢奔驰和路虎。家里的第一款车就是奔驰,开了很多年对奔驰有着特别好的印象。身边朋友很多开路虎的,所以印象也比较深刻,也在考虑的范畴之内。配置方面,当然是越全越好了,都这个价位了。动力方面,没有什么过多的要求,毕竟是家用,再加上我已经过了对速度痴迷的年纪了。
分析:通过与王先生的沟通,我已经大致掌握了他的需求。王先生需要购买一款大尺寸SUV,价位在110万左右,品牌最好是奔驰和路虎,并且希望配置比较全面。结合王先生的要求,我为他挑选了两款车型,分别是:奔驰GLS和揽胜运动版。
提到大尺寸SUV,就不得不提奔驰GLS了。结合王先生的需求,我为他挑选了GLS 320 4MATIC进行对比。
路虎也在王先生的考虑范畴之内。结合需求,我为他挑选了揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE与GLS 320 4MATIC进行对比。
购车费用及保修政策对比 | ||
车型 | 奔驰GLS级 GLS 320 4MATIC | 揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
厂商指导价 | 1028000 | 1048000 |
购置税 | 87863 | 89573 |
上牌费用 | 500 | 500 |
车船使用税 | 1920 | 1920 |
交通事故责任强制险 | 1100 | 950 |
可选商业保险预估 | 23082 | 23477 |
总计 | 1142465 | 1164420 |
整车质保 | 3年不限公里 | 3年或10万公里 |
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车主介绍与购车需求分析
(一)设计概况
结合王先生的购车需求,我为他选择两款大尺寸的SUV。通过表格上数据对比可以明显看出,奔驰GLS 320在车身尺寸方面有着明显的优势。
对比车型车身尺寸一览 | ||
车型 | 奔驰GLS级 GLS 320 4MATIC | 揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
车长(mm) | 5135 | 4850 |
车宽(mm) | 1934 | 2073 |
车高(mm) | 1857 | 1780 |
轴距(mm) | 3075 | 2923 |
前轮规格 | 275/55 R19 | 255/55 R20 |
后轮规格 | 275/55 R19 | 255/55 R20 |
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作为一款全尺寸SUV,GLS 320超大的车身尺寸用“庞然大物”一词形容毫不为过,但它大的并不笨拙。车身比例均匀,线条流畅。更年轻化的外观设计,让它有着该级别车型里少有的动感。
揽胜运动版的外观设计十分精致,将运动和豪华完美的结合在一起,出众的性能让它成为了很多人Dream Car。
GLS的内饰设计和外观比起来完全是两种风格,考究的用料和精细的做工,让消费者完全可以感觉奔驰的匠心工艺。作为奔驰的顶级产品,现代化的科技配置让它可以提供超一流的人机交互。
揽胜运动版的内饰布局规整,用料考究。简洁又清爽的内饰氛围,让人眼前一亮。极简的设计风格却又处处能感觉到它的豪华。
两款车的外观设计风格迥异,都对自己品牌有着近乎完美的诠释。内饰方面,GLS出色的做工和现代化的科技配置,可以给消费者提供极致的体验。揽胜运动版简洁、清爽的内饰氛围,也是对豪华感的另一种诠释。
(二)动力概况
奔驰 GLS 320 4MATIC采用双涡轮增压的进气形式,揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE采用的是机械增压的进气形式,动力方面揽胜运动版更胜一筹。揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE的工信部综合油耗为10.7L/100km,然而车身尺寸更大的奔驰GLS 320 4MATIC的工信部综合油耗仅为10L/100km。
对比车型动力和底盘配置 | ||
车型 | 奔驰GLS级 GLS 320 4MATIC | 揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
发动机形式 | V型6缸 3.0L 双涡轮增压 | V型6缸 3.0L 机械增压 |
最大功率(kW/Ps) | 200/272 | 250/340 |
最大扭矩(Nm) | 400 | 450 |
变速箱形式 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 |
0-100km/h加速时间(s) | 8.6 | 7.2 |
最高车速(km/h) | 225 | 209 |
工信部油耗(L/100km) | 10 | 10.7 |
驱动形式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片式离合器 | 开放式差速器 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
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底盘转向方面,两车均采用电动助力和前双叉臂式独立悬挂,后悬挂方面奔驰GLS 320 4MATIC采用双叉臂式独立悬挂,而揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE采用的是多连杆式独立悬挂。
奔驰 GLS 320 4MATIC搭载了V型6缸 3.0L 双涡轮增压发动机,最高功率为200kW(272Ps),峰值扭矩为400Nm。该车工信部综合油耗仅为10L/100km。
传动系统方面,匹配9挡手自一体变速箱。
揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE搭载了V型6缸 3.0L 机械增压发动机,最高功率为250kW(340Ps),峰值扭矩为450Nm。该车工信部综合油耗为10.7L/100km。
传动系统方面,匹配8挡手自一体变速箱。
奔驰GLS竞争力更强
(三)配置差异
在对车身尺寸和动力进行对比后,我们要对车型的配置进行比较。在外部配置方面,两车相差无几。
对比车型外部配置一览 | ||
配置/车型 | 奔驰GLS级 GLS 320 4MATIC | 揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | 分段式 | 全景式 |
铝合金轮圈 | ● | ● |
行李架 | ● | - |
感应行李厢 | - | ● |
电动行李厢 | ● | ● |
远光灯 | LED | 氙气 |
近光灯 | LED | 氙气 |
日间行车灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
弯道辅助照明灯 | ● | - |
随动转向大灯 | ● | ○ |
智能远光灯 | ● | - |
大灯清洗装置 | - | ● |
车内氛围灯 | ● | ● |
可变色氛围灯 | ● | ○ |
电动车窗 | 前●/后● | 前●/后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
后排隐私玻璃 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
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奔驰GLS 320 4MATIC配有行李架,兼具审美与实用功能。
揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE配有大灯清洗装置。
对比车型内部配置一览 | ||
配置/车型 | 奔驰GLS级 GLS 320 4MATIC | 揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
皮质方向盘 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● |
方向盘记忆 | ● | ○ |
泊车雷达 | 前●/后● | 前●/后● |
倒车视频影像 | ● | ● |
全景摄像头 | ● | ○ |
自动泊车入位 | ● | ○ |
定速巡航 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ○ | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | 主●/副● |
后排座椅电动调节 | ● | ○ |
腰部支撑调节 | ● | ● |
主/副座椅记忆 | 主●/副● | 主●/副- |
第三排座椅 | ● | ○ |
中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
后排杯架 | ● | ● |
手机互联/映射 | ● | - |
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在内部配置方面,奔驰GLS 320 4MATIC要优于揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE,主要体现在:方向盘记忆、全景摄像头、自动泊车入位、后排座椅电动调节、第三排座椅、手机互联/映射等配置,而揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE则多为选装。
奔驰GLS 320 4MATIC配备全景摄像头和自动泊车入位,而揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE则为选装。
作为全尺寸SUV,奔驰GLS 320 4MATIC不仅尺寸上有着明显的优势,内部还配备了第三排座椅,即使多人出游的情况下,也丝毫不会觉得拥挤。
揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE配备有无钥匙进入系统,而奔驰GLS 320 4MATIC也可以通过选装,增加此项配置。
对比车型安全与操控配置一览表 | ||
配置/车型 | 奔驰GLS级 GLS 320 4MATIC | 揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● |
头部气囊(气帘) | 前●/后● | 前●/后● |
侧气囊 | 前●/后○ | 前●/后- |
膝部气囊 | ● | - |
儿童座椅接口 | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● |
防盗报警器 | ● | ● |
发动机防盗锁止 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | ○ |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● |
并线辅助 | ● | ○ |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
可变悬挂 | 软硬+高低调节 | 软硬+高低调节 |
空气悬挂 | ● | ● |
可变转向比 | ● | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
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在安全和操控配置方面,奔驰GLS 320 4MATIC更加全面,像膝部气囊、疲劳驾驶提示、并线辅助、可变转向比、主动刹车/主动安全系统等配置均有配备,而揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE则略显不足。
奔驰GLS配置更多
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