【samt奔驰】吉利奔驰合资首车！smart精灵#1已开启路试：纯电SUV续航430km

1月18日，最近一家网络频道公开了一组smart精灵#1量产版国内道路试验谍照。

新车是吉利与奔驰成立合资公司“智马达”后推出的首款车型，预计将于今年上半年正式发布。

新车将基于吉利的浩瀚SEA架构打造，在外观设计上高度地还原了概念车的造型。结合此前的量产车专利图来看，新车配备了更收敛的包围造型，前部配备贯穿式灯带。车顶部分采用撞色设计，车侧C柱和D柱部分还设计了独特的造型。

新车侧面造型比较独特，四个车轮尽可能地向车身四角布局，因此带来了不错的轴距表现。新车长宽高为4290/1910/1698mm，轴距达到了2750mm。其中车身宽度甚至超过了宝马5系、奥迪A6L等常见的中大型车，与人们印象中smart车型小巧的身材正好相反。

新车尾部造型几乎与概念车保持一致，采用了与前大灯相呼应的贯穿式尾灯。尽管设计比较简洁，但尾部层次和曲面感突出，带来不错的辨识度。

细节方面，新车仍将使用“smart”车标，概念车上对开门的设计并没有在量产车上看到，而是改回了传统的开门方式，外后视镜的造型也进行了调整，无框车门造型预计可以保留。

从内饰谍照来看，量产版smart精灵#1高度还原了概念版的造型，配备了12.8英寸的悬浮式中控屏幕，方向盘和空调出风口造型也很具有“奔驰风格”。细节上看，车辆A柱内侧还配备了高音喇叭。

值得一提的是，新车中控下方地台位置并没有发现换挡机构，猜测大概率是用了类似奔驰的怀挡式换挡机构，这将是smart品牌首次使用这种换挡方式。

在中控操作界面，smart精灵#1采用了全新的“smart宇宙”智能人机交互系统，配备高性能、高度集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统以及整车电气系统等四大模块。

动力信息暂未披露，有消息称新车将会搭载一台最大功率200千瓦的后置电机，同时还有四驱双电机版本可选，WLTP工况预计续航里程在430公里以上。

实际上，smart品牌不光是人们众所周知的城市微型车“鼻祖”，该品牌在智能化、电动化方面的发展同样具有前瞻性。早在2006年，smart品牌就首次亮相了fortow EV纯电汽车；2017年又发布了一款可实现L5级自动驾驶的Vision EQ fortow概念车。

这些比较先进的理念让即将推出的smart精灵#1，更加令人期待。同时，联手国产车企吉利进行更加本土化的改进和研发，将更加有利于该车型在国内市场的发展。