提到奔驰GLK,相信很多人还记忆犹新。坚固的车身线,3.0L V6动力可以说是经典。

追溯起来,奔驰GLK是2008年推出的(基于奔驰C级底盘打造)豪华中型SUV,一开始是以进口车身份进入国内,随后在2012年完成国产。可以说,无论是海外市场还是国内市场,奔驰GLK热度都挺高,可见这款车型是成功的。

时间来到2015年,奔驰GLK迎来换代,并且有了全新的命名,也就是我们现在熟知的奔驰GLC。从GLK到GLC,可以说是奔驰车型设计的一道分水岭,从硬朗到圆润的转型。值得一提的是,在2018年,奔驰GLC还针对国内市场做了加长,并且有了新的名字——奔驰GLC L。

从奔驰GLK到奔驰GLC,两代车型投入市场长达15年的时间,全球累计销量超260万辆。而如今,这一代奔驰GLC已经服役7年了,换代是顺理成章的事。日前,奔驰发布了全新一代GLC官图,新车同样是基于C级平台打造(MRA2平台)。下面,我们就来先睹为快,看看全新奔驰GLC都有什么变化。

亮点1:双外观+双动力

首先是外观方面,从整个车可以看出,其变化并不是很大,主要是针对局部做了调整,使其看起来更加豪华。比如前脸部分,同样是大尺寸的前格栅,只是前格栅轮廓变得更加圆润。同时,中间配以电镀饰条连接车标,气势显得更足了。

值得一提的是,全新奔驰GLC将采用双外观设计,对应新车的两种动力。插混版车型为星辉格栅中网,而燃油版车型为竖条格栅中网。包括说雾灯区域,也会有区别。

既然说到双动力,我们就直接说重点,海外版车型将提供汽油版、柴油版、插混版三种选择,预计国内会有汽油版和插混版。其中,汽油版车型为2.0T+ISG电机的组合,2.0T分为高低功率,最大功率分别为204马力和258马力,而电机最大功率为23马力。

而插混版车型同样是采用2.0T配电机的组合,发动机数据和燃油版一样,只是电机最大功率达到了100马力。此外,还配备了31.2度电池组,WLTP工况下纯电续航里程超过100km。

底盘方面,全新奔驰GLC将标配新一代4MATIC四轮驱动系统,还拥有4.5度的后轮转向技术。另外,透明发动机盖技术的引入也是一大亮点,其可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。

亮点2:车身尺寸变大,换装C级同款内饰

继续聊新车亮点,这次换代,其针对车身尺寸也是做了调整,长宽高分别为4718/1890/1640mm,轴距为2888mm。相比上一代车型,车长和轴距分别增加了60mm和15mm,宽度不变且高度降低了4mm。车身尺寸变化后,全新奔驰GLC不仅车厢乘坐空间变大了,后备厢容积也提升了70L,达到620L。

外观部分,最后是车尾,最大亮点在于尾灯,采用了扁平化处理,内部灯腔采用三维立体式,点亮效果更加时尚。

外观差不多就是这些,接下来是内饰,这也是全新奔驰GLC最值得一提的。都说,买奔驰,买的就是内饰。这不,全新奔驰GLC换装了全新C级同款内饰,这也是当下奔驰最新设计理念,告别过去的双联屏,用到了竖屏。其中,全液晶仪表屏为12.3英寸,中控屏为11.9英寸,同时HUD抬头显示屏没有缺席。

其他方面,全新奔驰GLC的方向盘也提供了两种设计,一种偏向于C级,另一种偏向于E级。此外,全新奔驰GLC还配备了第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级。值得一提的是,这套系统还支持智能家居互联。如今的奔驰,也算是在智能化方面,跟上了潮流的步伐。

阿川评车

在豪华中型SUV市场,奔驰GLC的直接对手是宝马X3和奥迪Q5L。个人觉得,三款车各自的标签还是挺鲜明,特别是换代后的奔驰GLC,能够更加突出自身的特点,无论是豪华感还是科技感以及智能互联的进化,同时,空间实用性也有提升。所以,面对对手,全新奔驰GLC的竞争力是足够的。只是,如果宝马X3和奥迪Q5L在价格上做出让步,作为后来者的全新奔驰GLC会有压力。(文/Nic)

相关推荐