【一汽大众斯柯达明锐】试驾明锐pro，不愧是15万级家轿“真香”担当

小编对汽车的推崇一直保持中立的态度，但冷静地试驾后，最近斯柯达旗下的2022家荣誉职业，让我成为了“真正的香”。

所以接下来，小编就和大家慢慢聊一聊关于明锐pro给我的体验，证实“真香”从不缺席。同时，我也希望接下来的内容能够让大家更好的了解这款车。

关于试驾体验的简要概括：

1.明锐pro基于MQB EVO平台打造，本次新款有了一些升级，比如智能化水平等等。

2.空间大、内饰高级，这些都是明锐pro不可忽视的闪光点，也是时下消费者关注的焦点。

3.1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，满足日常出行动力需求，开在路上底气十足，又兼顾燃油经济性，强动力低油耗，表现实在是不错。

让人心动的静态体验

首次接触这款明锐pro，最直观的便是2022款斯柯达明锐pro看起来极具视觉冲击力，除了设计层面因素之外，也是因为其长宽高分别为4753/1832/1469mm，远比同价位产品更大。

而关于空间方面，由于这款车的轴距达到2730mm，坐着肯定会感觉宽松，不论是前排、后排都完全满足日常家用需求，甚至有着不错的乘坐体验。多说一句，明锐pro的后备箱本就比很多同级别产品更大，再加上掀背式电子尾门设计，无论大件小件物品都可轻松容纳，甚至有很多网友开着明锐pro自驾游。

明锐pro内饰采用全新的悬浮式流光环绕座舱设计，视觉上十分惊艳。横向扩展设计，不仅仅塑造宽大视觉效果，同时也让这款车看起来更有空间优势。而且全液晶仪表盘搭配大尺寸悬浮式中控屏的组合，也让明锐pro变得更有科技感和未来感。

很多网友可能都在感叹这款车的车机系统实用性，殊不知忽略了最重要的一点，那就是全新MQB EVO平台对智能驾驶辅助与智能网联方面的提升。有兴趣的朋友可以对比一下明锐pro与一汽大众速腾这位老对手在智能驾驶辅助与智能网联方面的差别，就会知道明锐pro有多牛了。

越级的动态表现

明锐pro搭载1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。熟悉大众的朋友们都不会对这套动力组合感到陌生。日常用车时，整车的动力平顺又稳定，同时能感受到强烈的动力储备。当然，深踩油门的时候，较强的推背感也会让你瞬间感受到速度与激情。与此同时，这款车还拥有较强的燃油经济性，是不是很让人心动？

另外，在底盘调校方面，新款明锐pro的表现也十分抢眼，很好的兼顾了家用舒适性与运动属性。比如在保证舒适性的基础上，其还保留了一些小的路感，有着很高级的驾驶感。而且为了给消费者更安全的用车体验，明锐pro的主被动安全配置与智能驾驶辅助配置也非常齐全，重点是很多都是标配，这点是非常值得认可的。

写在结尾

看到这里，相信你对明锐pro已经有了比较充分的了解。多说一句，它的颜值也是相当不错，在全新精致流晶美学语言设计加持下，塑造出的车身姿态凌厉飒爽，动感时尚。建议有兴趣的朋友可以去感受一下，相信它不会让你失望。