【奔驰银色suv】试驾奔驰EQB：给女生的豪华7座新能源SUV

今年，你听过这句话吗：使用新能源汽车，就不能再回到燃油车了！很多人以前不知道，但现在开始注意新能源，新能源汽车正以我们无法想象的速度渗透。也许再过一段时间，你也会想的。“我也要换吗？”可以认为。(威廉莎士比亚，美国作家)。

目前来看，各个价位都有相应的新能源车型，国内部分新势力做车起步快，所以已经进入豪华品牌价位，所以这个时候传统豪华品牌在做什么？(以威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Mercedes Benz为例，从豪华主力纯战EQS出道、EQC领先上市、EQ系列产品接连展开，只用了一年的时间。其中EQA、EQB是今年梅赛德斯-奔驰在国内市场上市的第二、第三款车型。这意味着奔驰是目前传统豪华汽车企业中推出最多的新能源车型品牌。

在这次EQA、EQB双车试驾会中，道道试到的是奔驰EQB，就着重对这款车进行解析。先说结论：

它是一款相当适合女性的新能源豪华SUV。

为什么这么说？首先在车身尺寸上面，它不像蔚来ES6那么大，长度控制在4.7米内，宽度不超过1.85米，在大量城市用车场景中，女生用起来好开好停；其次，它是45万以内唯一的豪华品牌七座纯电SUV，尤其是很多有家庭的女性上有老下有小，一部空间灵活的SUV更能满足家庭用车需求；再有，也是很重要的一点，奔驰品牌对女性的超强号召力是客观存在的事实，选择百年品牌打造的新能源产品，不论心理预期还是售后服务都相对有保障。

具体到车型本身，首先我们可以看到EQB的车身线条相对柔化，同时车头也采用较为扁平化的设计：星辉LOGO和穿插的双幅镀铬饰条，嵌在封闭式“进气格栅”中，与两边有些尖利的大灯组融为一体，这样的设计一方面向奔驰最新的燃油车设计靠拢，让人没有陌生感，同时又有自己独特的设计细节，在神似和有区别之间把尺度拿捏得还不错；保险杠同样值得一提，它尽量拉低了车头的视觉重心，让EQB看上去显得有运动感。

侧面轮廓饱满，细节搭配符合主流审美，门把手还是采用了跟传统车型一致的外露式设计。尾部的重点是尾灯组，在自家燃油车还在采用分体式尾灯的时候，EQ系列首先运用起贯穿式尾灯算是一种突破。

整体来看，在外观上EQB还是一台我们熟悉的奔驰。

进入车内，这次奔驰没有采用较激进的内饰设计，而是沿用了大家熟悉的布局方案：即环抱式驾驶台，双联屏搭配涡轮风扇状出风口，这套内饰相比很多新能源汽车极简的风格不同，大量实体按键的布置，可以让人很快找到并且流畅操作车辆功能，重点在于照顾到了喜欢传统设计的人。

在这里要着重提一下奔驰所擅长打造的内饰氛围，首先是纯黑内饰配合大量银色装饰，这种色调也是目前奔驰最为主流的搭配，并且各处细节用料和做工都很到位，这也是作为豪华车最基本素养；再通过64色并可十种模式切换的氛围灯映衬，很容易抓住女性的审美。试想LV出新款包包，保留经典元素并且适当创新，不就是这个道理么。

前排座椅继续采用了包裹感比较强的设计，有加强型腿托设计，还有方便的调节方式，可能对男生来说无所谓，但对女生来说就是比较看重的细节了。

而EQB在前排储物空间方面属于正常水准，中控下方带无线充电板的储物槽，杯架及扶手箱都是传统的设计，手套箱、门板储物槽算是基本符合需求，这一点后续还有改进空间。

在乘坐空间这一块，EQB的前后排空间分配比较合理，2829mm的轴距能打造出2+3+2的座椅布局，并且每个位置的腿部空间都相对充裕，身高180cm的笔者在第一、二排都能找到舒适的坐姿，而第三排座椅的坐垫并不短，腿部有一定承托，通过调节第二排座椅也能“完整坐下”。比较重要的一点是EQB三排座椅的头部空间都有不错的表现，城市通勤即便满载也能较好的应对；而在男主人忙于工作之际，女主人带着父母、孩子、闺蜜一起郊游，这部车也能够胜任。

最后一大亮点自然是在动力方面，目前EQB只有一个动力版本，即采用前150千瓦、后70千瓦的双电机四驱版，系统最大综合功率215千瓦，峰值扭矩被设定在520牛米。当把这部车开起来的时候，就会发现它的动力储备很足，在舒适模式下就明显强于2.0T燃油机器，毕竟电动机的输出特性是“一秒上到最大扭矩”，只要敢踩它就敢来，这个模式下城区通勤完全足够；如果切换到运动模式，EQB全功率输出还真有些暴躁，推背感明显；而个人认为节能模式最适合女生使用，踩下电门踏板响应会相对慵懒，即便深踩车辆也会限制动力，通过仪表盘可以看到输出功率维持在较低的区间，它会通过很轻柔的方式线性输出，保证起步、加速的平顺性，当然如果要超车动力也是相对够用。

另外，奔驰EQB车头指向性不输燃油车，底盘的动态响应也还不错，开起来没有预期中的笨重感，驾控方面我们可以很快去适应它。至于不少人担心的电车动能回收问题，奔驰EQB在这一点还是很注重细节，调校偏向大家开燃油车的习惯，松开油门踏板也不会有明显的俯仰动作，这就会比那些强动能回收的新能源车感受要好。另外，奔驰EQB还针对女生做了一项特殊的设计，这也是之前运用在奔驰C级上的刹车增益，加上主动刹车系统，在应对紧急制动的时候，能够进一步弥补女生脚力不足的情况，让车辆尽早地刹下来.在安全性方面的考虑，奔驰依旧做得很周全。

驾仕总结：

当然奔驰EQB还有一套完整的自适应巡航功能，也能在一定程度上去帮助女性更舒适的驾驶。总之，我们可以从各方面细节看到EQB对于女性用户的照顾，也能从容地扮演好家庭第二辆车的角色。就43.78万的价格而言，在这个价格段可能有不少比它大的车型，也有比它智能的，还有比它续航更长的，不过EQB实力均衡且没有明显短板也是事实，况且，它还是一辆奔驰。

文｜道道

图｜道道 网络