古人云:胸前打雷,看起来像平湖的人可以向将军膜拜。

以上是古人推崇的人才审查规范,但在这里冒着曲解原意的罪名,我还是想记住眼前这辆奔驰GLE 450 4MATIC轿车SUV留在我的感觉里。——它把所有的性能表征都拉到了豪华、彬彬有礼的姿态上。(莎士比亚)。

在我的理解里,这种印象与“胸有激雷而面如平湖”无异。

367马力、500牛·米、0-100km/h时间5.9s,动力强大,但绝不粗暴,相反,它文明得很——说它文明,是因为它在日常驾驶中反馈给我的体感,在字里行间都带着从容感,而这种从容感并不单方面体现在机械运转的和谐和顺滑,还融合了精心设计与调校以后整体渗透出的那种气定神闲、悠然自得的状态。

更重要的是,这种状态并非奔驰GLE 450 4MATIC 轿跑SUV只在一时间流露出来的,它本性如此,不论你以何种粗暴的驾驶风格去操控它,它回应于你的,永远都是那副气定神闲、悠然自得的模样,这种从容总让我想到不倒翁,任你虐它千百遍,它仍待你如初见。从容以外,它也是有让人动容的时刻的,当你亲历过它直进时的豪迈感,你很难否认,它在某些时刻确实让你笃定:功成名就是何等快感。

站在汽车编辑的角度,我当然理解这种设定,但很难说做到了情感代入——对于尚未功成名就的我而言,能与这台百万豪车一同“偷得浮生半日闲”,不过是借职业之便。这种心理负担也就成了我试驾奔驰GLE 450 4MATIC 轿跑SUV时的压力所在,因为难以做到真正的情感代入,我只能将自己的体感“赤裸”呈现,害怕内容过于空洞……

只能自我开导,也许多年以后,功成名就之时,再回过头来看看此时此刻记录下的文字,指不定就能真正理解奔驰GLE轿跑SUV的风格设定了,“原来当你成为有钱人时,真会喜欢这种感觉”。而在我的理解里,这也恰是它的魅力所在,不同身家、不同年龄的群体,试驾它时的感触难免是不尽相同,就像是听李宗盛,或者读红楼梦,阅历越是丰富,感触越是良多,这是岁月的力量。

我自以为汽车编辑,是最会“挑逗”文字的职业之一,但不曾想,打开梅赛德斯-奔驰官网翻阅奔驰GLE轿跑SUV资料时,我会被一股强烈的挫败感击中——论“挑逗”文字,奔驰比我们、比其它品牌要在行得多了。就拿奔驰对GLE轿跑SUV设计的描述来说道:

前瞻尽风华、夜色摄人心、背影亦倾城…寥寥几字就将GLE轿跑SUV前脸、灯光以及溜背的想象空间呈现给我们,就像是奔驰在给自己的措辞施压,好让它们以一种特别的精准将GLE轿跑SUV呈现于我们的感知和魅力再现,这是文字和设计的精妙配合,实在让人心生嫉妒。

我当然理解这种言简意赅的描述方式,因为奔驰GLE轿跑SUV呈现于我们的视觉就是如此:大道至简。一标定气势、双屏显奢华,设计无需包罗万象,将相应级别应该传达的视觉传达到用户即可,这是奔驰展现于我们的觉悟,或许是这种觉悟,让奔驰总能历久弥新将一些创新设计带到这个行业,例如双联屏,现如今它简直不能再常见。

写在最后

从容、浑厚、隽雅……单论性格,眼前这台奔驰GLE 450 4MATIC 轿跑SUV与我多少是有些格格不入,我们之间有着一时间难以被跨越的阅历鸿沟,但这并不影响我将自己试驾过程中的观察和感知以文字的形式呈现,这是我力所能及的地方。

不过,如果有机会还是希望你们可以自己去体验一番,见过“高山”后,眼界会有所不同的。

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