AMG作为奔驰性能单位,经常象征着高规格。AMG车型在奔驰家族价格不菲。近年来,奔驰为了降低门槛,在63或63S后推出了43,53系列,对很多喜欢AMG但买不起63,63S的人来说,实现了愿望。

43,53系列都是3.0T引擎,和宝马的40I、奥迪的S系列差不多。

今天的主角C43,便是C级性能车的入门版,对标宝马的M340I,奥迪的S4。

外观方面,2021款C43车型和北京奔驰C级,略有不同,进气格栅上多了AMG的标识以及运用了高光黑色单辐条设计,很多狂热的AMG粉丝会把它改成63的直瀑型进气格栅前脸,两侧为几何多光束大灯,可独立控制84颗LED灯泡,前翼子板上带BITURBO标志,车侧为AMG五幅式造型的19寸轮圈,不同于大马力后驱的C63或者C63S,C43可是标配4MATIC全时四驱系统,不过它也是基于后驱的四驱系统,动力分配为前轴31%,后轴69%,该车标配AMG车速感应式运动型转向系统以及运动型悬架系统,车尾为双边四出的圆形排气口。

3.0TV6双涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大功率390马力,最大峰值扭矩520牛米,百公里加速只需要4.7秒,前轮配备打孔盘设计,制动性能更出色,同级别对手而言,宝马M340I加速最快,奥迪S4和奔驰C43次之,要知道C43可要比S4,宝马M340I贵多了。

内饰布局方面,C43并没有沿用新款北京奔驰C级的游艇式造型,映入眼帘的,仍然是涵盖“经典”“前卫”“动感”三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘+分辨率高达1920.720的10.25英寸的中控屏,中控屏下方为多个空调出风口,设计颇具质感,座椅也是全真皮覆盖,三幅式AMG平底方向盘,两侧进行了防滑处理,握感出色,红色的安全带非常唬人,后排而言,带空调出风口,照顾后排乘客,轴距因为没有加长,后排空间仍然比较紧凑,大多数情况之下,只能用于应急。

裸车57.38万,落地在60万以上,比S4还是要贵几万,这个价位也可以拿到二手的C63,不知道对于这台6缸纯进口奔驰C级,你是否也是怦然心动?

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