梅赛德斯-奔驰卡车的专业改装品牌德国保罗最近在社交媒体上发布了低入口AROCS 4488X4特种车底盘照片,用耀眼的红色可以推测用途。平台消防车改装。
通过将驾驶室前移,很大程度上降低了车身高度,同时也为登高臂架的安装提供了空间,使得在完成上装后,整车高度也不会超过很多地方的4米限高红线。由于底盘空间过于紧凑,因此尾气后处理系统也挪了位置,放在了驾驶室后部。
不过介于它8×4的驱动形式与底盘长度,其改装难度肯定不如下面的这位同胞。
Paul并不是第一次改装奔驰Arocs的低入口车型,早在几年前,它就改装过一辆12×4的Arocs,型号为6563,这可是目前奔驰卡车系列当中动力最强劲的OM473LA发动机。Paul在Arocs 8×4的底盘基础上在后驱动轴前后各增加一根转向轴,尽可能减少转弯半径。
Paul在改装低入口卡车方面经验十足,目前国内能见到的所有的低入口Actros底盘均出自它手,包括2012年首次亮相的徐工DG100所使用的Actros 6555底盘。
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