个人喜欢奔驰的仪表,宝马的外观

中国汽车业有句老话:开宝马,开奔驰。

六个字就概括了这两个品牌各自的特点。不过随着欧洲厂商对中国市场的越来越重视,新一代的车型也纷纷收敛了个性,开始补齐短板,朝“个性标签+均衡发展”模式发展。而奔驰E300豪华型与宝马530Li尊享版,就是这样在中国市场需求下推出的新车型。

首先从外观说起,2018款宝马530Li尊享型豪华套装延续了宝马家族式设计,双肾型进气,分离式天使眼LED大灯,50:50前后配重比,让宝马看上去匀称平衡。

奔驰E300豪华型的外观在奔驰新理念下有不小的改变。加大了进气格栅,日间行车灯把大灯分为三个部分,十分个性,辨识度很高。两者同样采用了双边单出方形镀铬排气口的设计。

内饰一直是宝马被诟病的地方。对称式设计遍布仪表盘与中控台,宝马经典“鸡腿”档把,辨识度超高。其余无须赘述,基本上与现款一致。

奔驰在这方面无疑是超越宝马不止一个档次的。仪表盘与中控大屏巧妙连接成一整块,看上去未来感十足。整车的内饰都采用了棕色,在豪华感上营造的十分到位。

两车的尺寸几乎相同,宝马530Li比奔驰E300长宽高均微微大了一点。但是由于宝马坚持前后50:50配重比,为了运动性能一定程度上牺牲了空间,空间方面表现是逊于奔驰E300的。

说到驾驶感受,就是宝马530Li擅长的领域了。两车均为直列4缸2.0T发动机,宝马530Li的最大马力与最大功率均超过奔驰E300,但奔驰在最大扭矩上超过宝马,扳回一城。宝马毕竟是专注于运动的品牌,虽然最近的改款慢慢向舒适性靠拢,但是毕竟运动性是宝马的标签。奔驰最近向着年轻化方向发展,将运动性能提升到一个新的高度,不过舒适性依旧是奔驰最重要的属性。

从售价上看,宝马530Li比奔驰E300的指导价高出2万5千元,在几乎同样的硬件条件下,宝马530Li增加了抬头显示屏、感应后备厢等配置,并且后排座椅可以进行电动调节。虽然提高了不少实用体验,但是未免性价比不是很高。奔驰提供手机无线充电功能,这种细节上的掌控,是宝马需要认真学习的。

这两款车型,更像是相互模仿的一个试验,兼顾豪华与动感的奔驰与兼顾运动与舒适的宝马,坚持了自身品牌特点,补齐了自身的短板。鱼与熊掌不可兼得,是时候必要进行取舍了。

如果用车需要是偏向舒适驾驶,多事商务用车环境,推荐奔驰E300;而如果是想要体验驾驶乐趣,想时时刻刻把方向盘抓在手里,推荐宝马530Li。

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