前面的中网格栅的设计比现金车型大,内部是光栅,前面的包围是三段式的。
前格栅采用了多边形设计,内部的结构比较复杂。车头部分看起来比较扁平,机盖上方隆起的筋线和前方圆润的日行灯,都让车头部分更显高大。
在奔驰CLA级上,我们可以看到一个新的按钮和一个大型浮动中央控制触摸屏。在此基础上,中控台、门板处大量的翻毛皮材质和红色缝线,则进一步凸显了整车的运动氛围。新车还配备有由全新设计的三辐式多功能方向盘,搭配全新的液晶仪表和中控屏幕,整体看上去充满科技感。
主要得益于刚性的提高和较轻的车身重量,全新第三代奔驰CLA级的操控性进一步提升。全方位安全配置方面,新车标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能。在智能安全方面,新一代奔驰CLA级 shock Edition标配了智能全时四轮驱动系统,可以通过后轴安装的中央差速锁。
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