今天,十几万人能买到德系豪华品牌奔驰车型,你能忍受吗?是的。随着豪车市场的竞争越来越激烈,奔驰、宝马、奥迪为了抢占各部门,正在进行价格战。
像什么奔驰A级现在都只要13万多的价钱了,宝马1系价格虽高些,但也已经来到了16万多的价格区间。至于奥迪A3,由于目前新车上市还没多久,所以终端优惠大概也就是个2万块,总体算是BBA紧凑型豪华车里优惠最少的一台车了。
那看到以奔驰A级为首的德系豪华紧凑型车现在优惠这么大,想必很多朋友也都对这款车蠢蠢欲动。既然是这样,十几万的奔驰A级到底能不能买呢?今天我们就来简单地分析一下这款车型的产品力,也顺便替想买这款车的朋友找找能买与不能买它的原因。
首先来看价格,奔驰A级的指导价是21.18-29.98万元,全系共6款车型,其中1.3T车型5款,2.0T车型1款。相比较而言,宝马1系指导价20.38-24.68万元,奥迪A3指导价20.31-24.97万元,奔驰A级除了高配车型价格高些,起步价格并没有比后两者高很多,所以定价也还算厚道。
另外要特别指出的是,奔驰A级现在终端最高优惠7万6,最低配车型优惠完只需13.78万就能买,所以这点确实是1系和A3目前所不能比的。对于那些就是瞅准了奔驰品牌以及大优惠的人而言,从心里层面建设上来看,奔驰A级此刻确实也更容易让人动心。
产品本身来看,即便是最低配的A 180L车型,其整车样式也是不俗。前脸沿袭自奔驰家族全新的CLS车型,奔驰大标则恰当地镶嵌在前进气格栅之中,喜欢的人看到这个车标估计就无法自拔。当然,A 180L车型的大灯还是采用的卤素光源,所以如果你是“灯控”,那就还是买拥有全LED大灯的A 200L和A 220L车型吧。
尺寸上,奔驰A级三厢的长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距为2789mm。说真的,很多人觉得奔驰A级看着显大也是有原因的。看看宝马1系(4456/1803/1448mm,轴距2670mm)和奥迪A3三厢(4462/1796/1417mm,轴距2629mm)的尺寸就知道,后两者在多项数据上都是要劣于A级的,所以也就难怪它要显得更大了。
内饰历来是奔驰的“特长”,这点从上一代奔驰S级到奔驰E级皆是如此,而全新的奔驰A级则率先用上了奔驰最新的家族式内饰设计,这自然也就使得它的曝光度进一步增加。
从实际的样式来看,你不得不承认奔驰A级的这套内饰设计确实足够有科技感,放在一台尺寸不到4米65的紧凑型轿车身上,这种内饰设计也确实很容易打动人。要知道,同级的宝马1系还因为老掉牙的内饰而苦苦挣扎,而奥迪A3又因为刚上市优惠少而被不少人所观望,所以此时优惠大、内饰还养眼的奔驰A级自然也就被许多人给“盯”上了。
另外,奔驰A级还配备了64色氛围灯,虽说在上一代的E级上我们已经领域过它所带来的夜店风氛围,但你不得不承认,消费者们还是很喜欢这种设计的,所以奔驰在A级上投其所好的做法也恰恰证明其已经牢牢地吃透了国人。只能说,奔驰在中国的市场调研做得相当不错,宝马、奥迪真得好好学学。
空间方面,由于后排的中间地台凸起并不低,所以后排在需要乘坐第三人时肯定是不太舒服的。另外,A级的座椅长度依旧较短,这也使得它对乘客大腿的承托性不是很到位。从实际乘坐感受上来看,奔驰A级的乘坐体验不如奥迪A3L的后排,舒适性还有很大的提升空间。
动力方面,奔驰A 180 L和A 200 L都是搭载的一台1.3T发动机,调校分高低功率,最大功率分别为136马力和163马力。至于A 220L,其所搭载的则是一台2.0T发动机,最大功率为190马力,传动与发动机匹配的均是一台7挡湿式双离合变速箱。悬架方面,180和200都是前麦弗逊、后扭力梁的形式,而全系顶配唯一的220则是配备的前麦弗逊、后多连杆独立悬架。
总体而言,A 180L车型我是不太建议大家去入手的,一个是136马力的动力输出确实有点肉,另外这一版本的配置表现可能也无法满足你对功能性方面的要求,所以如果预算够多的话,还是上A 200L车型最适宜。
至于奔驰A级的不足,除了上面我们所提到的那些点以外,该车还普遍被车主反映存在座椅不舒服、悬架减震不舒适、起步肉、换挡不平顺、隔音效果不好等问题。针对这些现象,希望持币待购的消费者们多留一个心眼,同时也希望厂家能多多加以改善。
奔驰A 220L
写在最后:花13万多就买一台奔驰A级,现在似乎也已经成为了触手可及的一件事情。可能很多人会说,最低配的奔驰A级压根就没车,这只不过是厂家宣传自己车的营销手段而已。的确,据我了解,最低配的A级确实没车,但不可否认的是,这款车型现在终端的优惠确实是挺大的。即便网上的报价有一定水分,但20万以内落地一台A级现在也已经是不争事实,所以你会去选择这样一台车吗?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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