【2004款奔驰s600质量】检测师考古记—2004年的奔驰S600卖13W，心动吗？客户心都凉了

非——易车道检查员饺子

过去分享的车型都是市面上常见的车型。今天饺子带大家去考古。

有人要问了，你一个做二手车检测的历史学明白了吗就带我们来考古？

包子确实读书少，而且拿到这次的检测订单之后包子都是懵的，2004款奔驰S600？奔驰S包子检测的不少，但这么老的···这都不是老了，都是古董了。

好吧，只能说研究一下去。到达跟客户约好的检测地点后包子跟客户闲聊中得知，客户是想收集齐全所有品牌的12缸发动机车型，自己还买了一层车库给这些经典老车。

包子只能心里默默感叹···你们有钱人真会玩。

现在开始看车，绕着车瞅了一圈发现还是有很多瑕疵的。车身上存在多处划痕、凹陷，而且前后杠的缝隙明显不对，再看周围的还有飞漆的痕迹。

检查全车玻璃日期的时候发现前风挡的标签？说实话这个标签包子也看不懂，反正跟其他玻璃上的标签都不一样，有懂的大神评论区给解释一下。

17年车龄的老古董了外观咱也别纠结了，拉开车门看一眼内饰，嗯···不是熟悉的泡沫清洗剂的味道，但是有种菩提金刚包浆后的味道。这味你就散吧，俩月能散完包子把车吃了，剩下的大家自行脑补一下。

来看后排，中间隆起的地方那个显示屏是什么鬼？就这？

看看细节部位，座椅固定螺丝存在掉漆，最终检查确认是绝对没有拆装过的，中控仪表台未见拆装痕迹。

顺便检查一下四个车门，发现左前车门周围的打胶不对劲，最后确定为后更换，其余三个车门未见拆装痕迹。

震惊了，04年的车只有前后杠和右前翼子板喷漆？你信吗？包子我是不信。

骗的了漆膜仪骗的了色差仪吗？好吧，不得不承认确实是没问题。

打开机盖，如果大家亲临现场的话最炸眼的不是这个防尘罩上的V12标，而是一眼看过去基本看不到哪颗螺丝是没动过的，再看发动机左侧的进气道？少一截？

前保险杠固定螺丝，锈成这样谁能告诉我这是动没动过，不过看缝隙也知道是动过的了，暂且认为它是喷漆导致的拆装。

两侧大灯以及机盖锁扣的固定螺丝，锈成这样不知道动没动过。

两侧翼子板这里倒是还能看明白点，未见拆装痕迹。

在检查减震包周围打胶的时候发现右侧减震器周围存在磕碰掉漆的情况？什么东西会磕到这里？据包子的经验来看只有一种可能，这发动机大修过！在发动机抬出机舱的时候被撞到了。

确定减震包周围没有事故撞击修复的痕迹后扣开保险丝盒，未发现熏黑及生锈的情况，螺丝锈归锈，保险丝要是锈了那就说不过去了吧。

前部的覆盖件就只能看到这里了，因为这个机舱实在塞的太满了所以想要确定结构件只能等底盘检测的时候再看了。

老车的设计是真看不太懂了，这两个大包如果包子没记错的话应该是增压空气冷却器，说明白点就是中冷器，但是为什么放在发动机后部呢？这样也不撞风啊？请教一下各位大神看有没有懂的给科普一下···

拆下防尘罩之后检查发动机本体，果然是大修过的。发动机及附件的螺丝真的找不到一颗没动过的，而且目前状态下多处还在漏油。

最后检查一下油液和ABS泵这些，反正买了的话再大修一次是肯定要了，没什么好看的。

前部检测完后总结：有没有事故不敢确定，只能底盘检测再看，但可以确定这台发动机肯定是大修过了，而且如果入手之后还要再次大修。

前部检查完后来到车子后部，打开后备箱，嚯！这是个音响还是后排冰箱的配件？不知道···

掀开后备箱盖固定螺丝，确认没有拆装痕迹，没拆过就是个好消息。

掀开底板，检查备胎是有落地使用痕迹的，随车工具缺了好几个。

最后检查后部围板部位未见事故撞击修复的痕迹，也就是说这台车的后部目前来看也是没有事故的。

坐到后排给前排来个大合影，这个中控按键多的反人类，跟玛莎GT有一拼了。

屁股转移到驾驶座的时候出了点意外，包子的裤子上车的时候被刮破了，我的裤子···

检测完再去买裤子吧，先干正事！将车子通电后仪表未提示异常故障码，车子表显···21W公里，昔日的大哥，今日的古董。

中控按键缺失咱先不说，这大哥大咋玩的？在线等救援！

检查···算了，这俩大哥大是真的检查不明白，告辞！

玩归玩闹归闹，继续检查细节位置，这安全带扣和副驾驶扶手箱扣···这不能用“磨损”来形容了吧。

这OBD十几页故障码也在意料之中了，放个几页给大家压压惊吧。包子试着清除了一下，基本清不掉，这车还是先别研究咋开了，先研究咋修吧。

静态的检测就到此结束了，路试和底盘检测之前包子觉得有必要先说明一下情况再看客户决定要不要继续检测了。客户还在屋里跟卖家侃侃而谈，包子只好给客户打了个电话叫出来。

客户走出来的功夫包子趴下大致先看了一下底盘，全都是油乎乎的，除了排气管就没看到哪是没有漏油的。再看地上，停这儿还没三个小时吧就滴这么一滩了？

这台车的车况怎么总结呢？目前来看是没有事故的，大致捋一下：左前车门、前挡风玻璃怀疑更换，前后杠拆装喷漆，右前翼子板喷漆，发动机有过大修的痕迹而且如果买到手的话还得再大修一次，内饰磨损非常大而且有功能键缺失。

说着包子把手机里采集的问题照片给客户一一展现了出来，可以看得出来客户已经心凉了···

沉默了几秒钟后客户说道：行了我跟里面说一声咱们撤吧。随后客户走进去跟卖家说了有个五六分钟吧，便带着包子离开了。

怎么样？包子在飞机上又捋了一会，其实也没什么想不通的了，汽车作为一个工业制成品也一定会有一定的工艺流程的升级。有人可能会想问，买这种超高龄的豪车咋想的?

包子觉得相对于17年的车龄和20多万公里的车况来说漏油大修这些的都很正常，但是到手后整备的费用很可能把你的车价修进去都不止，还有另算其他三天两头再出小毛病的维修费。

包子相信每个喜欢车的男孩心中都会有一台信仰的车子，可能等哪天我们长大了、成家了、事业有成的时候，那台车早已躲藏在了内心深处，只有某天在街上或者停车场看到它的时候，为了它而多停留的那几秒，才突然想起自己曾经是多么的迷恋它。

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