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你好,你好,我是洪涛。

说到合资A+级轿车,一汽大众速腾是该级别中的热门选手,多年来取得了很好的销量成绩,足以说明消费者对它的喜爱,而新款速腾已经预热很长时间了,在大家的期盼下终于开启了预售。

新款速腾共推出五款车型,改款 200TSI 手动飞越版的预售价12.79万元,改款 200TSI DSG 自动飞越版的预售价13.99万元,改款 280TSI DSG 超越Plus版预售价16.09万元,改款 280TSI DSG卓越Plus版预售价17.29万元,改款 300TSI DSG卓越版的预售价17.29万元。

外观方面,新款速腾重新设计了进气格栅,内部为断格镀铬填充,车标两侧的横幅镀铬饰条与左右大灯相连,再加上下方贯穿式的包围,拉宽了视觉效果,大灯使用了LED光源。

尺寸方面,新款速腾的长宽高分别为4791*1801*1465mm,轴距为2731mm,车身轮廓和老款车型保持一致,硬朗的腰线从前翼子板位置延伸至车尾,增加了力量感,也使该车更显修长,配备的轮毂样式都很好看。

尾部最大的变化来自尾灯,内部构造进行了调整,鲜红色的LED光源点亮后,犹如凶狠的眼睛一般盯着后方,而包围上面应用了镀铬饰条,只是真正的排气筒依旧被隐藏在了车底。

内饰方面,中控台偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,车厢内的用料还不错,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,另外使用了更多家族最新设计元素,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,悬浮式中控大屏也富有科技感,支持语音识别控制、车联网等,具体的功能分布情况暂未公布。

空间表现能让人满意,身高1.77米的体验者坐在后排,腿部空间充足,头顶也不会有压抑感,只是地板中间的凸起比较高,满载时会影响到一些中间乘客的舒适性。

动力方面,新款速腾搭载了1.2T、1.4T和全新1.5T三款涡轮增压发动机,1.2T最大功率为116马力,匹配的是5挡手动和7挡干式双离合变速箱,1.4T最大功率为150马力,与之匹配7挡干式双离合变速箱。

1.5T最大功率达到了160马力,匹配的也是7挡干式双离合变速箱,动力表现和燃油经济性,都会好过1.4T车型。

新款速腾的外观更精致,内饰更上档次,有了1.5T车型,让消费者更多一种动力选择,那么它能不能继续畅销下去呢?

平心而论新款速腾预售价比较高,在我看来没有什么性价比,因为1.4T两款车型的预售价达到16.09万元和17.29万元,1.5T车型的预售价也高达17.29万元,这个价位我们已经可以选择更高级别的B级轿车了,但是如果新款速腾上市后能够给出和老款一样大的优惠,凭借着速腾多年来积攒的口碑以及大众汽车强大的品牌号召力,想要畅销也并不难。

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