目前,国内正致力于大力发展新能源汽车,很多人好奇一个问题,为什么要在国内大力发展新能源汽车?我们的热情似乎比其他国家高得多。

其实发展新能源具有战略意义,别的不说,看看上世纪80年代的产物,我们就能找到答案了。

这是80年代初期的奔驰560SEC,这辆车比绝大多数网友都大。在很多网友眼里,这就是老掉牙的车,这样说一点都不过分。虽说这是一款30多年的车,但是这辆车的配置比很多车都高,也许你不相信,那就比一比吧。

电动伸缩安全带、电动座椅、电动窗、电动后视镜、电动天窗等,甚至连大灯都带清洗功能,不说别的,光是一个电动座椅就足以秒杀很多车,这就是差距。此时此刻一定有人想说,这些配置算什么,如今的国产车也能做到,别说这些配置了,就是加装劳斯莱斯的星空顶都是小儿科,不可否认,这些配置的确难不倒我们,但是核心三大件呢?

发动机,变速箱,底盘才是油车的核心,由于我国汽车工业发展得比较晚,所以三大件落后于汽车强国,想追赶他们几乎不可能了,因为发动机和变速箱的很多专利在别人手里,就凭这一点就很难超越他们,即便是有一天超越了,可能那时候的世界已经变天了,这一点可以参考柯达和摩托罗拉。

燃油车被人用专利卡住脖子,以至于我们的变速箱基本靠进口,如果人家不提供变速箱,你怎么办?就算你的车配置再高,世界第一高,没有变速箱能跑吗?另外,我们的石油也不够用。近十几年以来,中国汽车高速增长,导致我们对进口石油特别依赖,光是2019年中国原油对外依存度高达70%,为了不被卡脖子,为了能源安全,必须要居安思危。

造燃油车我们要解决的问题太多了,造新能源汽车就不一样了,只要解决续航问题,一切问题都不是问题。发展新能源不是借道超车,而是换个赛道。

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