【新车上市】最近,大众2022家技艺正式在国内上市,新车共提供了2.0T、3.0T两种动力的5种车型选项,售价区间为53.38 ~ 77.38万韩元,与现有价格相比全面下调,以应对宝马X5L国产化带来的压力。

  ●新车介绍:

  从外观来看,新款途锐整体变化不大,根据车款不同有标准版、经典运动套装、曜黑运动套装共三种外观风格,后者针对前格栅、下包围、外后视镜、轮圈、车窗包围、车顶行李架等等细节进行“黑化处理”,整车看起来更有战斗感。

  尺寸方面,新车长宽高分别为4878/1984/1717mm,轴距2899mm,轮圈尺寸有19英寸、20英寸、21英寸三种规格。

  作为一台主打五座布局的中大型SUV,途锐对比前横置平台的途昂/揽境确实更紧凑一些,但作为MLB前纵置平台的产物,这台途锐却有着更纯正的豪华SUV血统,基本可以看成是大众牌的奥迪Q7。

  进入车内,新车中控布局也没太大变化,配色是低调奢华的纯黑加金属装饰条,全液晶仪表盘和内嵌中控屏连接,搭配HUD抬头显示、电子挡杆、以及两个交互旋钮,整体呈现出环抱式布局的座舱特点。

  功能配置方面,包括Vienna/Savona真皮座椅、前排座椅通风/加热、18向电动调节、30色氛围灯、丹拿音响、手机Wi-Fi热点等实用功能均有体现,除此之外,3.0TSI锐享版及锐尊版车型还将配备包含全景影像、车道辅助、自适应巡航在内的高级驾驶辅助系统。

  动力方面,新款途锐依旧提供2.0T L4涡轮增压发动机、3.0T V6涡轮增压发动机两种动力可选,最大功率分别为245马力、340马力,最大扭矩分别为370牛米、450牛米,这两台发动机我们在大众集团旗下多款车型上都见过,包括保时捷Macan、Cayenne。

  传动系统方面,与发动机匹配的是8AT变速器,且全系标配以拓森中央差速器为核心的全时四驱系统(类似于奥迪Q7上的quattro)。

  底盘部分,途锐前后车轮均采用多连杆独立悬架布局,这是大众MLB的基本操作,此外,新车还全系标配可调高度&软硬的主动空气悬架,顶配车型甚至带有主动后轮转向系统,这是奥迪A8L的高配才有的硬核待遇。

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