不久前朋友想买车,主要用于给媳妇日常通勤和接送。最后一辆车是日系家用轿车,所以这次想升级消费,选择豪华品牌SUV。

同事问我奔驰GLA怎么样,因为他媳妇对三叉戟没有抵抗力。

不过金牛座的我并不太支持他,因为GLA的产品力虽然不错,与豪华品牌的同级产品对比,实力也比较均衡,但是它的性价比比较低。再考虑到朋友媳妇是新手,还要经常带着孩子,安全性也要跟得上,而有一些所谓的豪华品牌车主甚至吐槽,自己的车最靠谱的“主动安全配置”竟然是平安符,让围观群众直呼内行。

所以综合考虑下来,我觉得豪华紧凑级SUV中,沃尔沃XC40反而更值得考虑一些,因为它不管是性价比,还是主被动安全配置,都是同级车型的佼佼者。

性价比成最大亮点,XC40先得一分

与GLA相比,XC40的性价比无疑更有优势。首先是价格优势,根据车友的真实反馈来看,XC40的主销款车型落地价格在27-28万之间,而GLA的主销款车型落地价格则来到了34-35万这个区间,二者相差七八万,可是在配置用料上,GLA与XC40并无明显差距,甚至XC40在用料上还更“下本”。

同时,在GLA最擅长的豪华感营造方面,XC40也具备相当优势。因为对于豪华感的理解,本来就是千人千面的,有的人喜欢奔驰GLA在古典中又带有一丝科技感的德式豪华范,而有的人就更倾向于沃尔沃XC40的北欧典雅风格的豪华感。

更重要的是,突出性价比的不只有售价,还有车辆的后期维修保养费用。目前,沃尔沃XC40拥有首任车主终身免费保养的政策,无疑更吸引人;即便是在维修等问题上,XC40也一改以往性价比低的印象,让车辆维修成本大幅下跌,性价比这方面,XC40可谓是全部“拉满”。

安全方面差距明显,“沃实力”不容小觑

紧凑级豪华SUV中,主流产品都实力均衡,唯独在安全性上,有非常明显的差距。不过这也不怪GLA,因为无论是谁和沃尔沃XC40相比,都要被比下去。

虽然在安全气囊的数量上,GLA也非常优秀,但是在我们看不到的地方,例如车身构架的用料上,XC40诚意十足。其座舱主要结构均采用硼钢,并且硼钢占比高达30%,能保证座舱结构固若金汤。同时在发生危险时候,XC40的刹车踏板、转向柱会随同正面气囊的爆出而溃缩,过程只需30ms,最大程度保护驾驶员的安全。

即便如此“强硬”,XC40也不主张主动出击,而是采取尽量避免事故发生的态度。于是XC40的身上搭载了多项主动安全黑科技,例如RSC主动防翻滚系统、CTA后方车侧预警、盲区来车智能避让、紧急避让辅助等功能,尽量让危险消失在发生之前。这也是沃尔沃安全理念的体现,不怕撞,但是尽量不撞!

写在最后:

对于很多不太了解汽车的人来说,奔驰的三叉戟LOGO的确代表着豪华车,但是抛开肤浅的品牌印象不谈,在豪华紧凑级SUV当中,沃尔沃XC40真的是一款不错的产品,而且在沃尔沃的推动下,旗下产品不仅保持了一贯的高水准安全性能和驾驶品质,而且以前经常被人诟病的零整比问题也得以解决,正在逐渐成为更值得考虑的豪华品牌。

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