不知道什么时候听到这样的话。“有些东西可以不用,但不可缺少。”

当时对这句话的理解还不够清晰直观,直到同事最近买了台SUV,再次说到这句话,我才深刻感受到国人买车的心理。因为同事用车基本上只是上下班代步,偶尔周末出游开一下,加上他们小两口目前还没有孩子,所以第二排基本上处于闲置状态。因此我问他:“为何不选轿车,有了孩子再换空间大的SUV岂不是更划算?”,他给我的答案是:“以备不时之需,万一房东心情不好,SUV搬家也方便一些”。

(传祺GS3)

(长安CS35PLUS)

因为预算有限,同事选了台国产小型SUV,也就是落地不到10万的宝骏RS-3。其实同价位的CS35PLUS以及传祺GS3的实力和性价比也还不错,但为何唯独是宝骏RS-3吸引到同事?咱们不妨将其对比一番,看看它们到底有何差异?

(宝骏RS-3)

(传祺GS3)

首先在外观方面,笔者认为这三款车是各有千秋,其中传祺GS3在笔者看来是主打家用务实风格,当然中网、轮圈新增的彩色辐条装饰,也为它带来些许运动气息。

(长安CS35PLUS)

长安CS35PLUS则是采用了家族式风格,通过长安CS75 PLUS的热销,这种风格对于许多人来说应该还是比较熟悉的,能够给人带来一种硬朗、运动的气质,特别是简洁紧凑的车身,配合红色饰条点缀,视觉效果还比较不错。

(宝骏RS-3)

而宝骏RS-3的颜值走的是时尚科技路线。所以我们能够直观发现,宝骏RS-3配备了现在很流行的贯穿式尾灯,并有细长的LED日行灯、悬浮式车顶等设计,与大面积熏黑中网、分体大灯组合在一起,给人的辨识度很足。

(传祺GS3)

再说动力部分,传祺GS3全系采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT/6AT变速箱,最高可拥有169Ps/265N·m的动力输出,就动力表现来说还不错,但驾控感受并不太出彩,底盘调教偏软,更多的是舒适性,缺乏支撑感。同时实测油耗8.0L/100km左右,经济性表现并不是特别突出。

(长安CS35PLUS)

而长安CS35PLUS,虽然拥有1.6L两种配置,但在10万内预算的情况下,最高也只能够买到1.6L+CVT的配置,能够拥有128Ps/161N·m的动力输出,日常驾乘整体动力表现很线性,应对普通家用基本上是没有任何问题的,但是想要性能、操控,说实话还是差点意思。

(宝骏RS-3)

宝骏RS-3和长安CS35PLUS一样,提供了两种动力配置可选,分别为1.5L和1.5T,10万内入手1.5T车型问题不大。这套动力拥有147Ps/250N·m的动力输出,日常开的话完全够用,而操控玩乐属性却基本上是最优。因为宝骏RS-3的底盘采用了偏运动调教,直线加速很稳,过弯时也有着足够的侧向支撑,配合运动座椅驾驶感受也可圈可点。最主要它的油耗为7.5L/100km左右,经济性也不差。

(传祺GS3)

(长安CS35PLUS)

最后再来说一说尺寸空间部分,从数据上来说这三款车的尺寸差距不大,传祺GS3长宽高分别为:4350/1825/1685mm,轴距2560mm;长安CS35PLUS的长宽高则为:4335/1825/1660mm,轴距2600mm;而宝骏RS-3的尺寸数据则是:4300/1750/1625mm,轴距2550mm。虽然它们只是最入门的SUV,但相比同价位轿车,空间依然能占据上风,只不过实际体验来看,三车空间差距不大。

(宝骏RS-3)

(长安CS35PLUS)

如果真要深究来看,最具优势的可能还是宝骏RS-3,因为它配备了同级少有的靠背调节功能,从而能够更容易找到合适的坐姿。且后备厢部分,宝骏RS-3放倒后排后的地台纯平,进深也是最长,其次是长安CS35PLUS,最后则是传祺GS3。也就是说实用性方面,宝骏RS-3会有更好的表现。

(传祺GS3)

(宝骏RS-3)

综合来看,今天这三款SUV无论哪一款都非常优质,毕竟它们本身价格就不高,产品力也值得肯定。然而结合具体对比情况来看,手握10万预算的情况下,宝骏RS-3无疑是三车中最值得入手的选择,因为性价比较高。同样算上终端降幅后,裸车8万多其实就能够到宝骏RS-3的1.5T车型,长安CS35PLUS就稍微差了点,传祺GS3虽然也能买到1.5T车型,但驾驶感和经济性略逊,这恐怕也是同事愿意入手宝骏RS-3的原因之一。

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