【11年长安铃木SX4维修手册】试驾长安铃木2011款天语SX4/天语尚悦

早期的CROSSOVER概念来到国内，城市可用性车开始兼具户外运动性能。这跨界风今天很热。许多小型汽车小型汽车都开始越过自己的国境。实际上，这种跨界风是长安铃木的天语SX4，从发布之初就以纯粹的跨界身份出现了。它在2007年上市已经4年了。(威廉莎士比亚，美国作家)。

今天我们有幸提前感受了下这款车型，并对新款两厢天语SX4和尚悦进行了试驾。

纯正的跨界运动血统

天语SX4之所以受追捧，和其足够野性的外观是有很大关联的，而此次2011款天语SX4在原来跨界的基础上，揉入了更多的运动元素。前脸的改变比较明显，U型前脸依旧引领着运动风潮，不过原来的蜂窝状设计加入了黑色横条，运动感十足。动感的鹰眼式透镜大灯更加犀利，周身的黑色包围也增加了运动气息。

相比于前脸，2011款天语SX4的尾部变化比较小，保险杠改为了蜂窝状，增加了细节层次感同时，全新设计的16寸轮毂，也让整车的运动特质彰显无遗。另外更能诠释其运动特色的还有车顶行李架设计，这套标志性装备也是不可或缺的运动跨界元素。

2011款天语SX4的内饰部分也有变动，基本上和三厢车型尚悦实现了统一：仪表盘设计和老款变化较大，两只分离的大表替代了以前主副表的形式，读取数据更容易，同时更显运动感和品质感。这套仪表盘和尚悦的仪表盘是相同的。其中比较实用的配置就是智能无钥匙进入/启动系统，省去了来回掏钥匙插钥匙的烦恼。我们体验的这款车型应该是新款车型的高配版本，它配备了6.5寸触摸屏，分辨率很高，原厂导航的的设计很人性化，菜单简洁方便，而且还能够通过多功能方向盘控制。

天语的导航液晶屏和无匙启动系统

而内部给我们印象最深刻的当属运动座椅的加入，黑白色调的搭配透露出强烈的赛车气息，而且底部的织物部分采用了明显的凹痕设计，可以提升摩擦力，白色部分使用了真皮材质。总体而言，2011款天语SX4通过外观内饰细节上的改动进一步彰显了 跨界和运动的气质，同时也大幅提升了其品质感。

作为一款跨界车型，175mm的离地间隙也增加了前排的坐姿，给前排驾驶者带来了更加开阔的视野，坐姿高的同时，高车顶也让车顶的空间远胜于普通家用紧凑型车，后排座椅可以进行4/6按比例折叠，是行李箱可以在225L-1006L之间进行扩展，足够满足日常的出行需求。