【长安之星油箱原理图】汽车在上下坡时 是怎么保证供油的？

在经济社会迅速发展的今天，汽车俨然成为人们日常生活中不可缺少的代步工具。

买车的人越来越多。但是买车的时候，大部分消费者并不会过多关注汽车的设计原理是什么。只会关心外观好不好看，内饰有没有质感，动力够不够强大。

但是对于一些喜欢研究物理的消费者来说，汽车的设计原理显然更加有吸引力。比如说，汽车不管是在上坡还是下坡的时候，都能吸到油。汽车油箱是怎么设计的呢？

要想明白这个设计原理，首先要对汽车油箱是如何运作的做出一个初步的了解。汽车通过油箱供油的工作原理是：主要是通过汽油泵底部的伞阀，将油箱内的油吸出导入到储油筒内，然后再把油输送给发动机，最后才能使汽车开始运作。所以要想在上下坡都能顺利实现供油的话，就必须在这个工作原理的基础上进行设计。

不管是上坡还是下坡，邮箱内的油都会发生前后倾斜。所以在进行油箱设计的时候，通常情况下都会先进行一个模拟测试。通过模拟测试可以知道不管如何倾斜，汽油泵都不能把油箱中的油都吸干净，通常会留下0.5-1.5升左右。

所以即使在油表显示为零的情况下，其实油箱也是有油的。就很少会出现上坡出现供油中断的现象。而且，现在汽车在油箱设计上，还会另外在油箱中设置栅格。这样可以确保汽车在运动时或者上下坡时，油面的波动都可以尽量保持到最小范围。

这样看下来，不知道对于汽车油箱的设计原理是否有了一个简单的了解。只能说，人类真的是无比地智慧。