【长安叫杆】科技配置亮眼，火山公园试驾体验长安新CS75

易车考试8月，长安信CS75星际穿越在内蒙古自治区乌兰察布市正式拉开帷幕。

在碧绿的草原之上，乌兰哈达火山群锥挺拔耸立，远望犹如太空星际基地。长安新CS75以星际穿越之名，开启一场近距离接触大自然的旅途，我也细细体验了一下这款新CS75。

试驾会上，长安新CS75车队沿着G55二广高速开启了星际巡航之旅，展现了其ACC全速自适应巡航系统的聪颖与智慧。ACC全速自适应巡航系统采用博世新一代中距离雷达MRR evo14探测前方车辆，通过EMS和ESP实现控速，行驶平稳准确。带停走功能，工作速度范围0-150 km/h，可以从0 km/h起步。同时，新CS75实现了语音控制车速功能，可以通过语音完成限速设置。低速巡航路段试驾，新CS能够跟随前车行驶轨迹，极速巡航路段试驾，能够解放右脚，非常智能。

长安新CS75的APA 4.0代客泊车系统采用法国法雷奥泊车系统，全程无需驾乘者操作车辆，通过12颗超声波雷达精准探测，可实现一键泊车，也可用遥控钥匙将车辆驶入或泊出。

长安新CS75搭载的博世新一代PAB预警辅助制动系统，能够智能分级预警，配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能。同时，能够实现行人识别预警，将城市道路行人横穿马路的突发情况考虑在内，紧急制动提升安全。

此外，长安新CS75的360°AVM全景泊车系统接受了蒙窗挑战，其配备4个100万像素摄像头，3D投射360°全景视野，通过中控屏幕就可以了解周围情况。但是不要过于依赖，实际开车时还得更相信自己的眼睛。

在配置方面长安新CS75在竞品中确实有很大的优势。动力表现也相当不错，其搭载全新蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率131KW，最大扭矩265N·m，在1450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩。与发动机匹配的爱信第三代6AT手自一体变速器。动力输出非常线性，如果不是大油门起步，涡轮迟滞现象很微弱。

悬架方面，长安新CS75配备天纳克MTV-CL减震器阀系并且新增后稳定杆，在铺装路面行驶质感非常不错，但是在越野路段，对于颠簸的过滤不够彻底，路面回馈比较明显。新CS75的静谧性确实值得表扬，不超过2000转基本听不到发动机噪音。

外观方面，长安新CS75将硬朗时尚大嘴前脸、前后全LED灯组以及极具力量感的19寸轮毂等全新元素融为一体。运用水晶珠光、玻璃珠光等新型效果材料，使车色闪烁度提升至3级。

内饰方面，长安新CS75采用了四幅平底方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、一体式钢琴触摸面板等元素设计，科技感非常强。

小结 近三年来，自主品牌的产品实力可谓是突飞猛进，开着表现如此良好的国产车我感到很欣慰。长安新CS75在科技配置方面优势很大，动力系统的表现也非常优秀。新CS75的目标群体是30岁有家庭的消费者，但是如今购车群体的平均年龄越来越小，长安新CS75的外观设计有点中庸。