大众新开的迪终于来了!配备2.0T,配备7个侧推拉门,比奥德赛便宜
大众过去很注重MPV领域,像威兰、迈特威、凯迪这样亲民的车型位于10万区间,但过去在海外几乎有国内红光的定位。
不过由于SUV市场太猛因此大众放弃这款车。可是车市目前MPV再度火了起来,空间大并且设计也足够华丽,反正路上限速120km/h性能再好也就那样,还不如整一个更舒适的MPV,因此大众也机灵的带来了新款的开迪。
以往开迪的设计的确陈旧了,不过在当年很好看的,就像目前的大叔以往都是小鲜肉。因此开迪的定位也是很年轻的,新开迪采用了豪华MPV迈特威的设计语言,前脸可以看到经典的一道杠格栅,以及下方性感的网状下包围设计,尽管不强调性能也做出一些运动感,就车头做了类似保时捷卡宴的下压处理,很性感很野蛮,宛如小野猫一样凶猛有力。
这个前脸的设计在MPV领域的确很新奇,相比四平八稳的奥德赛以及凯捷等车,更加符合年轻人的用车需求。侧面以及尾部的设计也充满时尚感,值得一提就是这款车采用了年轻人喜欢老年人也喜欢的侧滑门设计,上下车方便而潇洒,风度翩翩。车内由于不错的空间优势也采用了7座布局,可以说一点不给奥德赛活路,比你年轻时尚还比你实用,更关键还比你便宜不少。
特别是后面这个特色对于本田来讲是不小的打击。动力方面,新版的开迪采用2.0T的动力,这颗引擎目前比较火,爆发力以及经济性都很不错。走南闯北没有不好走的路。在同级别的车型中尽管不是优势很大但是也不逊色。此外大众还针对开迪设计了一个拉货版本,更加偏重低扭调教,后面自然是改成了货舱,可以帮丈母娘拉白菜,不过这个版本引入的可能不大,就是引入丈母娘也不好找,比老婆还难找。
整体来看大众新版的开迪还是很有优势,一来设计上成为一大亮点,在普遍比较平庸的MPV车市带来一抹亮色,十分时尚,这一点很重要。二来动力不俗侧滑门以及7座这些细节也照顾到,因此没有很难受的短板。加上不是很高的定位以及自己本身不错的口碑,成为新生代MPV的程咬金,很有杀伤力。
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