与外观上普遍走“可爱”范儿的自主品牌小型车不同,长安日本设计中心全权负责的奔跑外形带有强烈的日系风格,整体质感高档,设计相当成功。
车头部分中网进气格栅设立在最下方,整体造型较为时尚。两侧大灯设计得圆润饱满,内部灯组为卤素光源。
车身尺寸方面,长安奔奔长宽高分别为3730/1650/1530mm,轴距为2410mm,轮胎规格为165/60 R14或175/60 R15。
尾部设计的活灵活现,虽然显得十分的短小,但整体看起来还是比较协调的。尾灯的造型同样很简单,胜在与车尾的贴合度高。另外,它采用了LED光源,并不是竞争对手们使用的传统卤素光源。
内饰方面,风格整体偏向于居家简约。中控台为传统对称式设计,便于在日常行驶当中的操作,在做工和用料方面大多数符合该价位应有的水平,大量采用了直线设计,突出了其层次感。方向盘的尺寸不大,但上面的多功能按键还是比较多的,中控尺寸屏幕还算比较大,里面的功能也是比较多,但一些互联网的功能就不要想太多了,基本就是够用就好。
动力方面,长安奔奔搭载了1.4L直列四缸自然吸气发动机,发动机最大功率为74kW,最大扭矩为135N·m,搭配5挡手动或5挡AMT变速箱,工信部百公里油耗5.3L,最高车速175Km/h。悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。
长安奔奔厂商指导价:4.09万元-5.69万元,综合优惠价:4.09万元-5.69万元。综合来看,这台车还是非常适合在城市里面开的,舒适性尚可,油耗也是表现相当不错,对于这台车喜欢的消费者不妨参考一下。
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