【五菱荣光小卡和长安神骐哪个好】靠实力碾压，长安神骐F30 PK五菱

武陵荣耀小卡曾经在国内货运市场大受欢迎，便宜耐用，在广大货运用户心中是王。

但它也有不少硬伤，外观不上档次，舒适性欠奉，配置落伍，无法满足用户对座驾日益提高的性能追求。事实上，如今市场上大部分的小卡产品也都存在这种状况。基于这种现状，长安轻型车推出了超值皮卡长安神骐F30，它和五菱荣光小卡一样便宜耐用，但在空间、颜值、内饰、配置等各方面，又实现了对五菱荣光小卡的全面超车。

五菱荣光小卡曾经在国内货运市场上大红大紫过，它便宜又耐用，是许多货运用户心中的王。但它也有不少硬伤，外观不上档次，舒适性欠奉，配置落伍，无法满足用户对座驾日益提高的性能追求。事实上，如今市场上大部分的小卡产品也都存在这种状况。基于这种现状，长安轻型车推出了超值皮卡长安神骐F30，它和五菱荣光小卡一样便宜耐用，但在空间、颜值、内饰、配置等各方面，又实现了对五菱荣光小卡的全面超车。

空间不一样，神骐F30更大更优秀

上表数据显示，长安神骐F30无论是车身尺寸还是轴距，都比五菱荣光小卡更优秀。车身尺寸更大，除了外观看起来更高大威猛之外，驾乘空间和装载空间势必会更大，舒适性和实用性就更好；而轴距长的卡车，拉货行驶时稳定性更好。

作为载货车，货箱尺寸更是硬指标。从数据上看，长安神骐F30和五菱荣光小卡的货箱尺寸各有胜负，相差不大，并且两款车都是货箱纯平设计，取消轮毂包，载货空间大且稳，也更方便堆放货物。不过长安神骐F30有个独到之处，那就是尾板延长，尾板两侧增加了两条加强型绳钩，如果装载超长的货物，会比五菱荣光小卡更安全更平稳；另外长安神骐F30货箱地板离地650mm，五菱荣光小卡货箱地板离地720mm，相比之下长安神骐F30在装卸货物时明显会更省力一些。

外观不一样，帅气皮卡碾压五菱荣光小卡

外观上，长安神骐F30对五菱荣光小卡可以说是碾压了。

长安神骐F30外观经过精心设计，整车时尚硬朗，路虎风格的前脸抓人眼球，蜂窝状进气格栅的设计别出心裁，组合式切割头灯产生上佳的视觉效果，如果忽略掉货箱，颇有点SUV的霸气范儿，一眼看过去，很上档次；另外，长安神骐F30的车身线条也明显更硬朗而且具有设计感，大轮胎也看起来霸气十足，颇具美系皮卡的风范，相形之下五菱荣光小卡就是中规中矩的小卡设计，平平无奇，不上档次，只能做工具车使用。

配置不一样，长安神骐F30更上档次

配置方面，长安神骐F30也有明显优势，从轮胎规格，轮毂材质，到雾灯、遥控钥匙、前后电动车窗、空调的配备，都体现出身为皮卡的质感和档次。而五菱荣光小卡配置就简陋得多，几乎没有安全、智能、舒适等方面的配置。

内饰不一样，长安神骐F30带来“轿车”级体验

五菱荣光小卡的内饰布局简约，设计也还算合理，操作方便，但是整个驾驶室内塑料感很强，手感也比较硬，但也确实就是小卡的水平；相比之下，长安神骐F30就十分看重车辆的舒适性，发动机前置，安全性更好的同时降低噪音，驾乘体验更佳；内饰极大地轿车化，加强了空间合理布局，搭配双色中控设计，风格简洁，看上去时尚上档次；符合人体工学的座椅设计，包裹性和支撑性好，舒适性高；前排座椅下没有发动机鼓包，乘客不会感觉双脚无处安放，更加舒适自如；另外，一般卡车很少注意到后排乘坐人员的乘车体验，因而后排空间比较狭小，长安神骐F30后排空间也足够阔绰，乘坐更加舒适，加上中间传动轴鼓包的宽扁化设计，中间坐人也不尴尬。

综上所述，对于有货运需求的用户来说，长安神骐F30的确是一个高分选项。尤其是对曾经的微卡用户来讲，长安神骐F30是一款相对微卡产品在空间、内饰、颜值以及配置上进行了全面升级换代的新一代王者。此外，4.99万起的价格，让你用一辆微卡的价格就可以买到一款外观和舒适性都更好的皮卡，可以轻松满足大家更高的诉求。有了它，消费者再也不用选择将就，而是去选择更好的产品。目前购买长安神骐F30还可享受2000元全系置换补贴、 2000元金融贷款贴息，正是换车购车的好时机。

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