【长安铃木系到车】被大货车撞废反而是福？这辆铃木奥拓直接蜕变成姿态王者

长安铃木奥托是中国汽车史上最成功的汽车之一。这种型号已经停产很长时间了，但很多汽车朋友仍然喜欢和坚持铃木奥托(Suzuki Oto)。今天汽车游乐馆带来了非常好吃的铃木奥托。

　　“我是在2018年8月买的铃木奥拓，其实原本是想买铃木雨燕的，毕竟车子热门，改装件和方案也多，结果自己忽然不想改了，最后选中了奥拓这辆冷门车。”

　　“因为之前在改装店上班的缘故，身处这个环境也被影响到，慢慢的就想给奥拓改下试试，最开始动的是轮毂，17寸的日本光生虽然不算大，但装在奥拓上就变成了大脚奥拓。”

　　“然后就进入了瞎改的阶段，什么短弹簧、绞牙、网购大灯总成、手工翘眉，想到什么就装什么，没有计划性，现在看来都是弯路，不过当时任何改动都会让我很兴奋。”

　　“就这样玩了一段时间，我定了一条GD3的的Spoon尾翼到货了，我在去拿尾翼的路上，被辆大货车干了，大货车全责，车子几乎一半废了，但是我不想放弃，因为我正准备去AIT参展，所以该修修，改换换。”

　　“这一撞也算是个契机，原本一直在犹豫要不要做倾角和宽体，因为奥拓后桥是不可拆的，是一体的，所以垫不了倾角垫片，只能切了，而现在车子的左后叶子板撞塌进去了，索性借着这个机会直接做宽体，把能想到的想法都实现下。”

　　“做的是手工宽体，在做宽体之前，得先把倾角做了，不然到时候做宽体不准。”

　　“宽体一做，原本的绞牙已经不能满足我了，索性上气动了。一开始装的是FEEL AIR，觉得没有自动水平差了点，后来换的Magic AIR的系统。”

　　“车子改好后就去参加了AIT改装展，没想到还拿了个冷门奖。”

　　“目前车子虽然改得都差不多了，不过还是不满意，想找一套包围一直找不到，始终是个遗憾。”

　　“车尾的话，改了包围、尾翼，还有手工双出排气。”

　　“用的是双尾翼造型，无限尾翼+CNC定制大尾翼。”

　　“除了外观，动力方面也做了一些简单的升级，改了点火增强、SIMOTA进气、加大口径节气门，还有直通中段+ABG回压鼓尾段排气。”

　　“内饰改的是竞技风格，换了快拆方向盘、赛车桶椅+BERGER安全带，顶棚ABC柱、两个遮阳板包黑色翻毛皮，以及星空顶，还有整车音响都进行了升级。”

　　“日本中央扶手，据我所知这套扶手全国只有三个。”

　　“自从玩奥拓，就建了个名为《开拓者》的群，希望有志同道合的奥拓车友可以聚到一起。而自己也已经出来经营自己的店——广东潮州的潮府·LowVision车房，真正的为改装而生了。”

　　本期铃木奥拓改装案例鸣谢车主：阿聪