对于有安全癖的消费者来说,往往误信“车身越重越安全/日本车钢板薄不安全”等等没有实际根据的谣言。如果硬要谈安全性,那么长安悦翔V7绝对是同价位里主动安全性能最好的一辆车,配备了ESP车身稳定系统以外,还在不到10万的价位,给车身配置了6个安全气囊

今天的车主来自山东烟台,于2015年3月购入长安悦翔V7 2015款-1.6L手动乐趣型,裸车价7.49万,目前行驶了5294公里。

长安悦翔V7 2015款 1.6L 手动乐趣型丨厂商指导价: 7.69万元丨定位: 紧凑型车丨长宽高: 4530/1745/1498mm丨轴距: 2610mm丨发动机: 1.6L丨最大功率: 124马力丨最大扭矩: 156N•m丨变速箱: 5档手动

外观

外观不是悦翔V7的强项,现在国产车外观都做得很好看,相反长安的车外观一直不大气,还是欠缺点霸气。

动力

没开过太多车也不好过多评价,我感觉前2500-3000动力一般,转速上去了还是不错的。比我以前04款1.6排量的哈飞赛马有劲多了。

起步比起我父亲的长城C50要好,但是当长城C50涡轮正常运转的时候还是要比悦翔V7强一些,毕竟两种发动机性质不太一样。套用一句老话,只要舍得给油推背感还是有的。

油耗

油耗表显示8.6L-8.7L/百公里,实际油耗肯定更高。这车很挑路况,跑高速和走郊区都挺省油,不到5L/百公里,但是一到了市区,红路灯和堵车走走停停地,油耗一下就上来了。

朋友说这就是国产车油耗的瓶颈,低速慢行情况下,死活不能把油耗降低。

操控感

操控没太大问题,也不是很出色,就两个字:能开!这个价位的车,只要不是方向盘太重的话,开起来都算好开。

看别人都说什么指哪打哪,我感觉只要方向盘在自己手里什么车都一样,没有什么指向性这一说。高速过弯没试过,最高40的速度过小十字路口的右拐90度,倾斜不是很大。

刹车不软,这点挺好,以前开过其他小车,都觉得刹车软软的,要踩很深才能猛刹住。悦翔V7就不用,每次都是连续轻点几下就刹住了。

内饰

内饰选了白色,有点后悔,提车第一天,就因为家里人不小心,划了一道黑色油性笔。而且经常用手接触的位置,譬如门把手,用久了就有黑色的手印,看上去很脏。

长安给这个车的内饰拼命塞塑料,哪里都是硬塑料。不过内饰的缝隙处理还是不够好,可能是设计精度要求不够。

车上储物格相当多,到处都是,我也是买了车之后才发现设计得这么用心。

舒适感

驾驶位座椅有点硬,但是后排座椅还可以。前后排空间还不错,都比较舒服,本人1米74,驾驶座调到最低头上大概有三指距离吧,当然这和个人坐姿有很大关系,我喜欢把座位往后调,靠背放倒一些。

悦翔V7的车厢设计得很讨巧,虽然空间不大,但是一些边边角角设计得很妙,规避了顶头顶脚的凸位,尤其是后排,坐在里面手肘和脚怎么放都舒服。

路上细小的颠簸都基本感觉不到。减震个人感觉比较适中,倾侧不严重;过减速带车身会快速颤抖,也不算特别难受。隔音效果还行,不过发现越开越吵,而且驾驶位会进风,嗖嗖的响。

吐 槽

1.驾驶座的门上几个升降窗按键那里确实漏风!论坛上大家说的是真的!长安的做工啊,真是,把汽车当玩具来造了

2.最大的故障是电动折叠后视镜的按钮不能限位了,卡不住,因此镜子无法折叠

3. 没有日行灯和胎压监测,后排不能放倒。前两个实在是不应该。ESP稳定系统和6气囊都有了,却将这两个安全装备简配了。这让重视安全性的人

4.没有发动机下护板。地盘防锈处理不够好,只有局部有。内饰设计精度不够,不同地方总有一些小异响

5.长安的质保时间太短了,只有3年6万公里;比亚迪和吉利都已经4年15万公里了!说明长安对自己的品控还是底气不够啊

总结当时买车预算只有8万,而且我买车第一考虑就是安全性,孩子马上就要出生了,做啥事都想着以后给家里人多一些保障。悦翔V7的安全性有硬件保障,也是让我决定下手的原因。比起光说车身轻重来论断安全性,我觉得比不上实实在在配置来得踏实。

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